زواج سوداناس

صور..من داخل بص وسط النيل: والي الخرطوم..يعلن عن بشريات سارة لمواطني الولاية



شارك الموضوع :

اعلنت ولاية الخرطوم انها ستكثف من الدفع بالمزيد من وسائل النقل العام بعد ان اتضح ان 70 من سكان ولاية الخرطوم يستخدمون وسائل النقل العام واعلن والي الخرطوم دكتور عبد الرحمن الخضر خلال جولة تجريبية على متن البصات النهرية التي تستخدم في النقل النهري ان الولاية تخطط لانفاذ حزمة متكاملة تشمل الى جانب النقل النهري القطار المحلي والبصات بسعاتها المختلفة موضحا ان كل اطراف هذه الحزمة يبذل فيها جهد متسارع عبر عدة محاور تتمثل في تواصل عمليات استيراد القطع النهرية والبصات بالاضافة للاعمال الجارية في تشييد 13مراسى للنقل النهري اكتملت منها 5 مراسي كما يجري العمل في 7 محطات للقطار المحلي في الخط الشمالي الذي يبدأ من الجيلي وحتى الخرطوم.

كما اعلن الوالي عن اتفاق تم اليوم مع هيئة السكة حديد لتنفيذ الخط الجنوبي الذي سيبدأ من الخرطوم حتى الشجرة ومستقبلا حتى الاحتياطي المركزي واثنى الوالي على قرار مجموعة جياد الوطنية والخاص بتولي المجموعة توطين صناعة وسائل النقل النهري
دكتور احمد قاسم وزير البني التحتية والمواصلات قال ان طول الشواطئ النهرية داخل ولاية الخرطوم يبلغ (400) كلم وان مشروع النقل النهري يستهدف في خطته الاستراتجية جميع هذه الشواطئ وانه تم حتى الآن التخطيط لانشاء 84 مرسى وترتبط جميع المراسي بمناطق وجود المواطنين بكثافة ومربوطة بخطوط المواصلات.

فيما بشرت جياد مواطني الولاية بانها ستكثف من جهودها للاسهام مع ولاية الخرطوم في قطاع النقل والمواصلات خاصة الجانب المتعلق بالنقل النهري والميني بص
معتمدو محليات كرري وبحري اعربوا عن تقديرهم لهذه الخطوة التي ستوفر للمواطن وسيلة نقل وسياحة في آن واحد سيما وان محلية كرري تتواجد فيها كثافة سكانية عالية
الاستاذ الصادق الرزيقي رئيس الاتحاد العام للصحفيين السودانيين اكد ان ولاية الخرطوم اتخذت خطوة هامة بتوظيفها للنيل كوسيلة للنقل لتصبح مثيلة للمدن العالمية التي تستخدم هذا النوع من النقل النهري.

نهر النيل3

نهر النيل1

نهر النيل2


الخرطوم: معتصم السر

شارك الموضوع :

تعليقات الفيسبوك

تعليقات


18 التعليقات

إنتقل إلى نموذج التعليقات

      1. 1
        عزالدين عباس الفحل

        أحلى حاجة النقل النهري لا زحمة لا وجع دماغ لا ركشات لا هايسات

        الرد
      2. 2
        احمد

        والاجمل والأفضل من ناحية صحية انه مافي دخان لعوادم السيارات

        الرد
      3. 3
        أمير الظلام

        الله يستر من أجراءات السلامة والحوادث يجب أن يحمل كل راكب طوق النجاة البلاستيكى أو يتم وضعه فى مكان واضح مع تنوير الركاب قبل الأقلاع وياريت لو تمشوا فيتنام أو بنجلاديش أو الفلبين كورس لأن لهذه الدول باع طويل وخبرة فى الأساطيل النهرية أو أحضار خبراء من هذه الدول لألقاء محاضرات تكون موثقة ومن ثم تترجم للعربية للذين سيعملون فى هذا المجال وربنا يوفق

        الرد
        1. 3.1
          المثنى

          انا متاكد الممر دا كدا حيكون سبب في غرق ناس لاقدؤر .. يفترض سياج ولو نص متر يا جماعة يكلف ايه ..

          الرد
      4. 4
        البرنس

        يا بخت تماسيح النيل حتلقي لحوم دسمة بقصد البشر الحيتنقلوا بواسطه الزوارق دي

        الرد
        1. 4.1
          الرشيد

          تفاءلوا بالخير تجدوه.

          الرد
        2. 4.2
          محمد شداد

          يا رجل حرام عليك … ناس اللحم الدسم لديهم سيارات ….. و بعدين انت لسه من زمن التماسيح بتعيش في النيل … التماسيح الاصلية تركت النيل و استوطنت البر !!!!! فتماسيح البر الله يحفظنا منهم !!!! اما تماسيح النيل مقدور عليهم !!!!!

          الرد
      5. 5
        الرشيد

        يا ريت لو كان في صور من داخل البص النهري.

        الرد
      6. 6
        ابو عبادة

        سمعنا انو حا تكون هنالك شرطة مرور نهرية لزوم الايصالات – لكن حا تركن وين

        الرد
      7. 7
        ابو احمد

        كم سعة البص النهرى ؟

        الرد
      8. 8
        anamutaz

        كل الافكار هذه جميلة ولكن من المهم المحافظة على هذه المواعين وصيانتها بصفة مستمرة وكذلك المحافظة على نظافتها ومظهرها. أعتقد أن عزيمتنا ضعيفة وسريعا ما تهبط.

        الرد
      9. 9
        انا حستفيد شنو

        الحمد لله نسال الله التوفيق .. نتمني من الكمساري يفتشهم كل راكب معاو كيس تسالي او سعوط ما يركب شان ما نقصين وسخ 🙁 زمان تلفونات سوداتل البي الكرت ملتخنها بالصعوط مكان الكرت ماعندهم زووق 🙁

        الرد
      10. 10
        حيدر ابوتركاب

        نسال الله التوفيق

        الرد
      11. 11
        ابومحمد

        الفكرة ممتازة وربنا يوفق ومشاريع ذي دي مهمة ومفيدة وبتحل مشاكل كتيرة
        بس مشكلتنا في الناس المحبطين والانهزاميين ،،تماسيح شنو ،،الناس وين وأنتو لسه في الأفكار المتخلفه دي

        الرد
      12. 12
        sudani1000000%

        طيب لو قروشك ناقصة الكمساري ينزلك وييييييييين……؟

        الرد
        1. 12.1
          الرشيد

          يلبسك طوق نجاة وينّزلك في نص البحر…

          الرد
      13. 13
        كعوشل

        اناس ديل مواصلاتم تحت الكبري ولاشنو
        لو سمحتو مواصلان الدروشاب الخرطوم النهـــــــــــــــــرية بي وين ….!؟

        الرد
      14. 14
        Naser

        كلها مشاريع ارتجالية تبدأ بصورة منظمة لمدة قصيرة من الزمن وبعدها يترك الحبل على القارب،
        هناك مجموعة من الأسئلة التي لابد لها من جواب،
        اولا ماهي الخطط الموضوعة في حالة الكوارث لا قدر الله مثلا في حال غرق قارب لأي سبب كان ؟
        ثانيا في حالة تشغيل الخطوط النهرية هل ستعمل ليلا؟ وماهي الترتيبات الموضوعة لانارة ومراقبة الموانئ ليلا؟
        ثالثا هل تم الأخذ بالاعتبار فيضان النيل والخاطر المصاحبة له؟
        رابعا الموانئ التي تم وسيتم إنشاءها هل تم وضع تخطيط سليم لها بحيث تستوعب تدفقات المواطنين بحيث لا تؤثر الحشود على الشارع العام من زحمة ومايصاحبها؟
        خامسا ماهي الآلية التي سيتم بها المحافظة على نظافة الموانئ ونظافة النيل نفسه؟
        سادسا هل سيكون النقل النهري حصريا تشغيله على حكومة الولاية ام سيفتح الباب على مصراعيه للجميع؟

        الرد

    أضف تعليق

    لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *