سياسية

البرلمان يطالب بتحويل “سودانير” لشركة مساهمة عامة


طالب البرلمان بتأهيل شركة الخطوط الجوية السودانية “سودانير” وتحويلها إلى شركة مساهمة عامة ودعا لتقوية شركات النقل الجوي الخاصة لتخفيف الطلب على النقد الأجنبي.

وناقش المجلس الوطني في جلسته أمس قضية “معاش الناس” بحضور وزراء القطاع الاقتصادي ومختصين في المجال، وطالب البرلمان بضرورة إيقاف وترشيد شراء المستلزمات الحكومية خاصة السيارات والاكتفاء بالصناعة المحلية.

ودعا البرلمان في ورقة بعنوان “معاش الناس: الوضع الراهن ورؤى المستقبل” قدمها رئيس لجنة الشؤون المالية والاقتصادية البروفسير أحمد المجذوب، إلى تحسين أجور العاملين في خدمات “الصحة والتعليم والمياه” منتقداً اتساع الفجوة بين الدخل ونفقات المعيشة وانخفاض القيمة الحقيقية للدخل بسبب التضخم المتزايد، ونوه إلى أنه أدى لتراجع قيمة الجنيه أمام العملات الأجنبية، وقال إن متوسط مجموع الإنفاق الأسري في الشهر الواحد يبلغ حوالي (7) آلاف جنيه بينما يبلغ الحد الأدنى للأجور (425) جنيه، ودعا البرلمان إلى قصر الدعم الحكومي النقدي المباشر على الفئات المستهدفة وضرورة النظر لآليات جديدة لضمان استمرار واستقرار الدعم، مطالباً بتوسيع دائرة الامتيازات والإعفاءات للاستثمارات الخارجية لزيادة تدفقها للبلاد بالتركيز على الاستثمارات التي تحقق الفوائد المتبادلة بين المستثمر والبلاد، إضافةً إلى مراجعة العلاقة بين الشركات المنتجة للذهب والحكومة لضمان استمراريتها.

وانتقد ممثل أكاديمية السودان للعلوم والتكنلوجيا البروفسير الكندي يوسف عدم وجود زيادات كافية للمعاشيين وقال “البعض عمل 40 عاماً في خدمة البلاد ومعاشه أقل من500 جنيه”.

البرلمان: صابر حامد
صحيفة الصيحة


تعليق واحد

  1. الخطوط الجوية و السكك الحديدية و غيرها حتي اذا احتفظت الحكومة بملكيتها
    لابد من تحويل نوعية الإدارة و الشركة
    و تعامل الحكومة فقط كمساهم ، اخر السنة تأخذ نصيب من الأرباح فقط
    وتدار فقط علي أسس تجارية بحتة لاغير
    غير ذلك لن تنجح اي موسسة او شركة عندنا مهما دفعنا فيها .