كوش نيوز .. أخبار السودان بين يديك

ﺍﻟﺮﻗﺎﺑﺔ ﺍﻟﻤﺤﺒﻮﺑﺔ !!..



شارك الموضوع :

:: ﻗﺒﻞ ﺃﺳﺒﻮﻉ, ﻭﻧﺤﻦ ﻓﻲ ﻃﺮﻳﻘﻨﺎ ﺍﻟﻰ ﺍﻟﺨﺮﻃﻮﻡ ﺑﻌﺪ ﺁﺩﺍﺀ ﻭﺍﺟﺐ ﻋﺰﺍﺀ ﺑﻮﻻﻳﺔ ﺍﻟﺠﺰﻳﺮﺓ, ﻭﻗﻔﻨﺎ ﺑﺤﺰﻥ ﻋﻠﻰ ﺁﺛﺎﺭ ﺣﺎﺩﺙ ﻣﺆﻟﻢ ﺑﻄﺮﻳﻖ ﺍﻟﻤﻮﺕ ﺍﻟﻤﺴﻤﻰ ﻣﺠﺎﺯﺍُ ﺑﻄﺮﻳﻖ ‏) ﺍﻟﺨﺮﻃﻮﻡ ﻣﺪﻧﻲ ‏( .. ﻭﻋﻨﺪ ﺍﻟﺴﺆﺍﻝ, ﻋﺮﻓﻨﺎ ﺃﻥ ﻋﺪﺩ ﺍﻟﻤﻮﺗﻰ ﻭﺍﻟﺠﺮﺣﻰ ﻳﻘﺎﺭﺏ ﺍﻟﻌﺸﺮﻳﻦ, ﻭﻣﻦ ﺍﻷﺳﺒﺎﺏ ﺍﻟﺴﺮﻋﺔ ﺍﻟﻄﺎﺋﺸﺔ ﻭﺍﻟﺘﺨﻄﻲ ﺍﻟﺨﺎﻃﺊ .. ﻭﻫﻨﺎﻙ ﺗﺬﻛﺮﺕ ﺯﺍﻭﻳﺔ ﻛﺘﺒﺘﻬﺎ ﻗﺒﻞ ﻋﺎﻡ ﻭﻧﻴﻒ, ﻭﻛﺎﻧﺖ ﻋﻦ ﺣﻮﺍﺩﺙ ﺍﻟﻤﺮﻭﺭ ﻭﻣﺸﺮﻭﻉ ‏) ﺍﻟﺘﺘﺒﻊ ﺍﻵﻟﻲ ‏( .. ﺑﺸﺮﺕ ﺍﻟﺮﺃﻱ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﺑﻬﺬﺍ ﺍﻟﻤﺸﺮﻭﻉ, ﻷﻥ ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﺸﺮﻃﺔ ﺍﻟﻤﺮﻭﺭ ﻛﺎﻧﺖ ﻗﺪ ﻭﻋﺪﺕ ﺑﺘﻨﻔﻴﺬﻩ ﺧﻼﻝ ﻋﺎﻡ ‏( ، ﻟﺘﺮﺍﻗﺐ ﺳﺮﻋﺔ ﺍﻟﻤﺮﻛﺒﺎﺕ ﻋﻠﻰ ﻃﻮﻝ ﺍﻟﻄﺮﻕ ﺍﻟﻘﻮﻣﻴﺔ ‏) ﺁﻟﻴﺎً ‏( !!..

:: ﻭﻋﺼﺮ ﺃﻣﺲ, ﻣﺜﻘﻼً ﺑﺂﺛﺎﺭ ﺫﺍﻙ ﺍﻟﺤﺎﺩﺙ ﺍﻟﻤﺆﻟﻢ, ﻗﺼﺪﺕ ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﺸﺮﻃﺔ ﺍﻟﻤﺮﻭﺭ ﻟﻤﻌﺮﻓﺔ ﻣﺼﻴﺮ ﻣﺸﺮﻭﻉ ‏) ﺍﻟﺘﺘﺒﻊ ﺍﻵﻟﻲ ‏( .. ﻭﺍﻟﺤﻤﺪ ﻟﻠﻪ, ﻟﻘﺪ ﺗﻢ ﺗﻨﻔﻴﺬ ﺍﻟﻤﺮﺣﻠﺔ ﺍﻷﻭﻟﻰ ﺑﻨﺠﺎﺡ, ﻭﻫﻲ ﺍﻟﻤﺮﺣﻠﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺍﺳﺘﻬﺪﻓﺖ ﺍﻟﺒﺼﺎﺕ ﺍﻟﺴﻴﺎﺣﻴﺔ, ﻭﻋﺪﺩﻫﺎ ‏) 1.400 ‏( .. ﺍﻛﺘﻤﻠﺖ ﺍﻟﻤﺮﺣﻠﺔ ﺍﻷﻭﻟﻰ ﺑﻔﻀﻞ ﺍﻟﻠﻪ ﺛﻢ ﺟﻬﺪ ﺍﻟﻌﺎﻣﻠﻴﻦ ﻋﻠﻴﻪ, ﻭﻧﺠﺤﺖ ﺍﻟﺘﺠﺮﺑﺔ ﺑﻌﺪ ﻣﻘﺎﻭﻣﺔ ﻗﻮﺑﻠﺖ ﺑﻬﺎ ﻣﻦ ﻗﺒﻞ ﺍﻟﺴﺎﺩﺓ ﺑﺸﺮﻛﺎﺕ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﻭﺍﻟﺴﺎﺋﻘﻴﻦ .. ﺳﺒﺤﺎﻥ ﺍﻟﻠﻪ, ﻫﺆﻻﺀ ﻛﺎﻧﻮﺍ ﻳﺘﺴﺎﺑﻘﻮﻥ – ﻓﻴﻤﺎ ﺑﻴﻨﻬﻢ – ﻋﻠﻰ ﺯﻣﻦ ﻭﺻﻮﻝ ﻣﺮﻛﺒﺎﺗﻬﻢ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻤﻮﺍﻧﺊ ﺍﻟﺒﺮﻳﺔ, ﻭﻳﺤﻔﺰﻭﻥ ﺍﻟﻔﺎﺋﺰ ‏) ﺍﻟﻘﺎﺩﻡ ﺑﺘﻬﻮﺭ ‏( .. ﻭﻣﻦ ﺍﻟﻤﺂﺳﻲ, ﺃﻭﻟﻢ ﺃﺣﺪﻫﻢ ﻟﺮﻓﺎﻗﻪ – ﺑﻤﻴﻨﺎﺀ ﺍﻟﺨﺮﻃﻮﻡ ﺍﻟﺒﺮﻱ – ﺑﻠﺤﻢ ﺧﺮﻭﻑ ﺫﺑﺢ ﺧﺼﻴﺼﺎً ﺑﻤﻨﺎﺳﺒﺔ ﺗﻘﺰﻳﻢ ﺳﺎﺋﻖ ﻣﺮﻛﺒﺘﻪ ﻟﺰﻣﻦ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺍﻟﻤﻌﺘﺎﺩ !!..

:: ﻣﺎ ﺃﻛﺜﺮ ﻣﺂﺳﻲ ﻭﺿﺤﺎﻳﺎ ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﺑﻄﻴﺶ ﻓﻲ ﺑﻼﺩﻧﺎ .. ﻟﻴﺲ ﻓﻲ ﺍﻟﻄﺮﻕ ﻓﺤﺴﺐ, ﺑﻞ ﻛﺜﻴﺮﺓ ﻣﺠﺎﻻﺕ ﺍﻟﺤﻴﺎﺓ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻀﺞ ﺑﺎﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﺍﻟﻤﺘﻬﻮﺭﺓ, ﺑﻤﺎ ﻓﻴﻬﺎ ﺍﻟﺮﻳﺎﺿﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻢ ‏) ﺣﺼﺎﺭﻫﺎ ‏( ، ﻭﺃﻟﻠﻬﻢ ﺯﺩﻫﺎ ﺣﺼﺎﺭﺍً – ﻟﺤﺪ ﻣﻨﻊ ﺍﻟﺨﻤﺎﺳﻴﺎﺕ – ﻟﺤﻴﻦ ﺫﻫﺎﺏ ﺍﻟﻤﺘﻬﻮﺭﻳﻦ ﺍﻟﻰ ﻣﺰﺍﺑﻞ ﺍﻟﺘﺎﺭﻳﺦ .. ﻭﺍﻟﻤﻬﻢ, ﺑﺘﻤﻮﻳﻞ ﻣﻦ ﺍﻹﺩﺍﺭﺓ ﺍﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻠﺸﺮﻃﺔ ﻭﺷﺮﻛﺎﺕ ﺍﻟﺘﺄﻣﻴﻦ, ﻭﺑﺎﻟﺘﻨﺴﻴﻖ ﻣﻊ ﺷﻌﺒﺔ ﺍﻟﺒﺼﺎﺕ ﺗﻢ ﺗﻮﺭﻳﺪ ﻭﺗﺮﻛﻴﺐ ﺃﺟﻬﺰﺓ ‏) ﺍﻟﺘﺘﺒﻊ ﺍﻵﻟﻲ ‏( .. ﺟﻬﺎﺯ ﺑﺤﺠﻢ ﻛﻒ ﺍﻟﻴﺪ ﻳﺘﻢ ﺗﺮﻛﻴﺒﻪ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺮﻛﺒﺔ, ﺛﻢ ﺗﺼﺒﺢ ﺍﻟﻤﺮﻛﺒﺔ ﺗﺤﺖ ﺍﻟﺮﻗﺎﺑﺔ ﻋﻠﻰ ﻣﺪﺍﺭ ﺍﻟﻠﺤﻈﺔ .. ﻓﺎﻟﺠﻬﺎﺯ – ﺍﻟﻤﺘﺼﻞ ﺑﺎﻟﻘﻤﺮ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﻲ – ﻳﺤﺪﺩ ﻟﻐﺮﻑ ﺍﻟﻤﺮﺍﻗﺒﺔ ﺍﻟﻤﺮﻛﺰﻳﺔ ﻭﺍﻟﻮﻻﺋﻴﺔ ﺳﺮﻋﺔ ﺍﻟﻌﺮﺑﺔ ﻭﻣﻮﻗﻌﻬﺎ ﻛﻞ ‏) ﺛﻼﺙ ﺛﻮﺍﻥ ‏( .. !!

:: ﻭﻣﻦ ﺷﺎﺷﺔ ﺍﻟﻐﺮﻓﺔ ﺍﻟﻤﺮﻛﺰﻳﺔ ﺍﻟﻀﺨﻤﺔ, ﺑﺎﻹﺩﺍﺭﺍﺓ ﺍﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﺸﺮﻃﺔ ﺍﻟﻤﺮﻭﺭ, ﺗﺎﺑﻌﺖ ﻣﻊ ﺍﻟﻜﻮﺍﺩﺭ ﺍﻟﻬﻨﺪﺳﻴﺔ ﻭﺍﻟﻔﻨﻴﺔ – ﺑﺎﺳﺘﻤﺘﺎﻉ – ﺍﻟﺒﺼﺎﺕ ﺍﻟﻤﺮﺍﻗﺒﺔ ﺁﻟﻴﺎً، ﻭﺭﺻﺪﺕ ﺳﺮﻋﺔ ﺳﻴﺮﻫﺎ ﻓﻲ ﻛﻞ ﻃﺮﻕ ﺍﻟﺴﻮﺩﺍﻥ .. ﻓﺎﻟﺴﺮﻋﺔ ﺍﻟﻤﺤﺪﺩﺓ ﻋﻠﻰ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻄﺮﻕ ﻫﻲ ﻋﺪﻡ ﺗﺠﺎﻭﺯ ‏) 100 ﻛﻠﻢ / ﺳﺎﻋﺔ ‏( .. ﻭ ﻟﻜﻦ ﻏﻴﺮ ﺛﻼﺙ ﺑﺼﺎﺕ – ﺍﺣﺪﺍﻫﺎ ﻳﺴﻴﺮ ﻣﺎ ﺑﻴﻦ ﻛﺴﻼ ﻭﺍﻟﻘﻀﺎﺭﻑ, ﻭﺍﻷﺧﺮﻯ ﻋﻠﻰ ﻃﺮﻳﻖ ﻣﺪﻧﻲ, ﻭﺍﻟﺜﺎﻟﺚ ﻋﻠﻰ ﻃﺮﻳﻖ ﻭﺍﺩﻱ ﺣﻠﻔﺎ – ﻟﻢ ﺗﺘﺘﺠﺎﻭﺯ ﺳﺮﻋﺔ ﻛﻞ ﺍﻟﺒﺼﺎﺕ ‏) 95 ﻛﻠﻢ / ﺳﺎﻋﺔ ‏( ، ﻭﻛﺎﻧﺖ ﺍﻟﺴﺎﻋﺔ ‏) ﺍﻟﺮﺍﺑﻌﺔ ﻣﺴﺎﺀ ‏( !!..

:: ‏) 1.400 ﺟﻬﺎﺯ ﻣﺮﺍﻗﺒﺔ ‏( ، ﻧﺠﺢ – ﺑﻔﻀﻞ ﺍﻟﻠﻪ – ﻓﻲ ﺣﻤﺎﻳﺔ ﺍﻟﻨﺎﺱ ﻣﻦ ﻣﺨﺎﻃﺮ ‏) ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﺑﺘﻬﻮﺭ ‏( ، ﺑﺤﻴﺚ ﻟﻢ ﻳﺮﺗﻜﺐ ﺃﻱ ﺑﺺ ﻣﺮﺍﻗﺐ ﺃﻟﻴﺎً – 1.400 ﺑﺺ – ﻃﻮﺍﻝ ﺍﻟﻌﺎﻡ ﻭﺍﻟﺴﺘﺔ ﺃﺷﻬﺮ, ﻭﻫﻮ ﻋﻤﺮ ﺍﻟﻤﺮﺣﻠﺔ ﺍﻷﻭﻟﻰ, ﺣﺎﺩﺛﺎُ ﻣﻦ ‏) ﺍﻟﺤﻮﺍﺩﺙ ﺍﻟﻘﺎﺗﻠﺔ ‏( .. ﻭﻟﻬﺬﺍ ﻭﻷﺳﺒﺎﺏ ﺃﺧﺮﻯ, ﻳﺸﻬﺪ ﺍﻟﻨﻈﺎﻡ ﺍﻵﻟﻲ ﺇﻗﺒﺎﻻً ﻛﺜﻴﻔﺎً ﻣﻦ ﻗﺒﻞ ﺍﻟﺬﻳﻦ ‏) ﻗﺎﻭﻣﻮﺍ ﻭﺗﻮﺟﺴﻮﺍ ‏( .. ﺃﻗﺒﻠﻮﺍ ﻋﻠﻴﻪ, ﻟﻴﺤﺎﻓﻈﻮﺍ ﻋﻠﻰ ﺳﻼﻣﺔ ﺭﻛﺎﺑﻬﻢ, ﺛﻢ ﻟﻴﺤﺎﻓﻈﻮﺍ ﺑﻪ ﻋﻠﻰ ﺳﻼﻣﺔ ﻣﺮﻛﺒﺎﺗﻬﻢ ﻭﺗﻘﻠﻴﻞ ﺗﻜﺎﻟﻴﻒ ﺍﻟﺼﺮﻑ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻮﻗﻮﺩ ﻭﺍﻻﻃﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﻛﺎﻧﺖ ﺗﻬﻠﻜﻬﺎ ﻭ ﺗﺴﺘﻬﻠﻜﻬﺎ ‏) ﺍﻟﻘﻴﺎﺩﺓ ﺍﻟﻤﺘﻬﻮﺭﺓ ‏( !!..

:: ﻭﻟﻜﻦ ﻫﺬﺍ ﻻ ﻳﻜﻔﻲ .. ﻓﺎﻟﻤﻄﻠﻮﺏ, ﻟﺒﺴﻂ ﺍﻟﺮﻗﺎﺑﺔ ﺍﻵﻟﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﻛﻞ ﺑﺼﺎﺕ ﻭﺷﺎﺣﻨﺎﺕ ﻭﺣﺎﻓﻼﺕ ﻃﺮﻕ ﺍﻟﻘﻮﻣﻴﺔ, ﻫﻮ ﺃﺿﻌﺎﻑ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻌﺪﺩ ‏) 1.400 ‏( .. ﻭﻛﻤﺎ ﺗﻌﻠﻤﻮﻥ, ﺣﺴﺐ ﻧﺺ ﺍﻟﻤﺎﺩﺓ ‏) 2/52 ‏( ﻣﻦ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺍﻟﻤﺮﻭﺭ, ﻟﻢ ﻳﻌﺪ ﻳﺠﻮﺯ ﻻﻱ ﺷﺨﺺ ﻗﻴﺎﺩﺓ ﻣﺮﻛﺒﺔ ﻧﻘﻞ ﻋﺎﻣﺔ ﻟﻠﺮﻛﺎﺏ ﺍﻭ ﺍﻟﺒﻀﺎﺋﻊ ﻋﻠﻲ ﺍﻟﻄﺮﻳﻖ ﺍﻟﻘﻮﻣﻲ ﻣﺎ ﻟﻢ ﺗﻜﻦ ﻣﺰﻭﺩﺓ ﺑﺠﻬﺎﺯ ‏) ﺍﻟﺘﺘﺒﻊ ﺍﻵﻟﻲ ‏( .. ﻭﺗﻨﻔﻴﺬ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻨﺺ – ﺑﺤﻴﺚ ﺗﺼﺒﺢ ﻛﻞ ﻣﺮﻛﺒﺎﺕ ﺍﻟﻄﺮﻕ ﺍﻟﻘﻮﻣﻴﺔ ﺗﺤﺖ ﺍﻟﺮﻗﺎﺑﺔ – ﺑﺤﺎﺟﺔ ﺇﻟﻰ ﺗﻤﻮﻳﻞ ﻛﻞ ﻣﺮﺍﺣﻞ ﺍﻟﻤﺸﺮﻭﻉ ﻳﺎ ﻣﺠﻠﺲ ﺍﻟﻮﺯﺭﺍﺀ ﻭﺷﺮﻛﺎﺕ ﺍﻟﺘﺄﻣﻴﻦ ﻭﻏﺮﻑ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﺍﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ .. ﻓﺎﻟﺸﺮﻃﺔ ﻗﺪ ﺑﺪﺃﺕ, ﻭﻋﻠﻰ ﺍﻵﺧﺮﻳﻦ ﺃﻥ ‏) ﻳﻜﻤﻠﻮﺍ ‏( !!.

إليكم – ‏الطاهر ساتي

شارك الموضوع :

أضف تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.