اجاز مجلس الوزراء في إجتماعه الدوري اليوم برئاسة المشير عمر البشير رئيس الجمهورية الخطة الإستراتيجية للسكة الحديد 2016-2029م والتي قدمها المهندس مكاوى محمد عوض وزير النقل والطرق والجسور والتى تقوم على ربط عواصم الولايات وموانىء التصدير، وإستخدام الفلنكات الخرسانية وإدخال نظام التحكم الآلى والتتبع والإنتقال الى قاطرات بسرعة عالية وشراء متحركات بمواصفات حديثة وتتضمن المعايير الفنية للإتساع القياسي من 106سم إلى 143.5 سم وسرعات تتراوح بين ( 120/160 كم /ساعة ) حيث تنفذ في أربع مراحل تتضمن المرحلة الأولى خط هيا كسلا القضارف ، بورتسودان عطبرة ، عطبرة الخرطوم ، الخرطوم سنار .
بينما تتضمن المرحلة الثانية خط سنار الأبيض ، عرديبة بابانوسة ، عطبرة أبوحمد كريمة ، نيالا أدري ، كريمة دنقلا .
وتتضمن المرحلة الثالثة خط أبوحمد وادى حلفا ، بابانوسة نيالا ، بابانوسة بحر العرب ، وتتضمن المرحلة الرابعة خط عديلة الفاشر ، ربك عسلايا الخرطوم ، أم روابة كادقلى ، أمدرمان الأبيض وبنهاية الخطة يتوقع أن يرتفع اسهام السكة الحديد في النقل من ( 5 % ) الى (30%) ويتضمن ذلك نقل ( 22 ) مليون طن مرحل و ( 7.5 ) مليون راكب .
وقال الدكتور عمر محمد صالح الأمين العام لمجلس الوزراء ان المجلس اكد أهمية السكة الحديد في تخفيض تكلفة النقل وفي إضافة عائد إقتصادي كبير من خلال النقل بين الموانئ ودول الجوار .
ووجه بتوطين صناعة السكك الحديدية في السودان ، ويشار الي أن تكلفة المشروع تبلغ نحو ( 17 ) مليار دولار ينال المكون المحلى حظاً كبيراً منها .
سونا
-
-
-
-
-
-
-
-
