مكاوي: السكة حديد ستنقل 9 ملايين راكب سنوياً بعد تأهيلها
أعلن وزير النقل و الطرق والجسور مكاوي محمد عوض
إعادة بناء خط سكة حديد يربط الخرطوم ببورتسودان بطول ثمانمائة وثلاثة عشر كيلو متراً، نفذته شركة نوبلز السودانية.
وقال مكاوي خلال منبر “طيبة برس” حول التعريف بمشروع تأهيل خط سكة حديد (الخرطوم- بورتسودان) إن بناء الخط تم بالمواصفات التي تتناسب مع تطور تقنيات القطارات وسيزيد من حجم البضائع المنقولة عبره كما أنه خطوة في طريق ربط السودان مع جنوب السودان وتشاد مما يسهل عليهما استخدام موانئ السودان.
وقال الوزير محمد عوض مكاوي: “هذا الخط هو خطوة نحو ربط دولتي جنوب السودان وتشاد حتى يسهل لهما استخدام موانئ السودان ولا سيما أنهما لا يطلان على البحر كما أن الخط بمواصفاته الجديدة يمكننا من استخدام قاطرات ذات سرعات عالية مما سيزيد حجم البضائع التي سيتم نقلها”.
وأضاف مكاوي أن السكة حديد بعد اكتمال تأهيلها تستطيع نقل “9” ملايين راكب سنوياً، بالإضافة إلى “20” مليون طن من السلع والبضائع والمنقولات.
من جانبه قال مدير سكك حديد محمد طه للصحافيين: “اكتملت إعادة بناء خط سكة حديد الخرطوم بورتسودان بطول ثمانمائة وثلاثة عشر كيلو متراً على مرحلتين الأولى من الخرطوم إلى عطبرة بطول ثلاثمائة وثلاثة عشر كيلو متراً بتكلفة قدرها مائتان وسبعون مليون دولار والمرحلة الثانية من عطبرة إلى بورسودان بطول خمسمائة كيلو متر بتكلفة قدرها أربعمائة وسبعة عشر مليون دولار”. مؤكداً جاهزيتهم لافتتاح الخط قريباً بعد اكتمال تأهيله.
الخرطوم :جمعة عبد الله
صحيفة الصيحة
أقول لسيادة الوزير ماذا أنجزت وأين هي قطاراتك حتي تنقل هذا العدد،حديثك هذا يعني نقل 750ألف مسافر في الشهر أي 25ألف مسافر في اليوم فإذا فرضنا أن القطار الواحد يسافر فيه ألفي راكب معني هذا أنك ستحتاج لتحريك إثناعشر قطارا يوميا فمن أين لك
الباشمهندس مكاوي رجل ك الغيث أينما وقع نفع …
نتمني أن يتم المشروع وتعود السكه حديد لمجدها أكثر حداثه وتطور وكذالك الناقل الوطني والخطوط البحريه
كل المشاريع الانجزت في السودان وخاصة الفي عهد الكيزان مشاريع فاشلة والسبب هو الشركات السودانية حرام عليكم يا كيزان تضيعوا أموال السودان وتعطوها لشركات الكيزان وأقرب مثال المدينة الرياضية قالو بيها أخطاء وعشان يتعدل الخطاء يكلف المليارات وسمعنا بالكثير من الأخطاء الهندسية والطبية
يا وزراء السودان يا فضايح أمشوا شوفو السكة حديد الانجزتها إثيوبيا أمشوا شوفوا المترو العملتو امشو شوفو السد البنوه أكبر من بتاع السودان وماكناته ليست ملعوبة زي بتاعت السودان في السودان كل شي يركبوه يلقوه منتهي وخربان