اقتصاد وأعمال
حظر السلع المستعملة يشمل الاسبيرات وسط انتقادات من قبل التجار
قال إبراهيم هاشم رئيس لجنة المتضررين ان لهذا القرار أبعادا وأضرارا كثيرة ستلحق بآلاف العاملين في هذا المجال ، مبينا أن هذا القرار سيشرد أكثر من (500) تاجر بالخرطوم فقط ، وطالب وزارة التجارة الخارجية بضرورة التراجع عن هذا القرار ، كاشفا عن اجتماع سيعقد غدا الاحد مع وزارة التجارة لمعرفة تداعيات ومعالجات القرار واصفا قرار الحظر بالجائر والظالم وتساءل عن مصير العشرات الذين دخلوا في التزامات من قبل لاستيراد الاسبيرات ، وأشار هاشم الى أنهم شرعوا في قفل محلاتهم التجارية لحين التراجع عن القرار.
وفى السياق وصف أحمد الشايقي تاجر اسبيرات بالمنطقة الصناعية القرار بالجائر وبغير المبرر خاصة وأن تكلفة الحاوية من الاسبيرات المستعملة أقل بنسبة (30%) من تكلفة الحاوية من الاسبيرات الجديدة اي أن تكلفة الاسبيرات الجديدة تصل (150) ألف دولار في حين تصل تكلفة الحاوية من الاسبيرات المستعملة (50 ألف دولار)، فضلا عن رغبة الكثير من أصحاب العربات للاسبيرات المستعملة.
وطالب الشايقي في حديثه لـ(الرأي العام ) الجهات ذات الصلة بضرورة التدخل العاجل لإثناء وزارة التجارة حتى تتراجع عن هذا القرار ، ووصف تبعات القرار بالكبيرة والخطيرة.
من جانبه قال إبراهيم بابكر تاجر اسبيرات أن هنالك آلاف من العمال يعتمدون على هذه المهنة من تجار وميكانيكية وغيرهم من العمالة المختلفة مبينا بأن إيقافها سيؤثر على شريحة كبيرة ، ووصف القرار بالمفاجئ وغير المدروس ، وأن التجار لم تتم مشاورتهم فيه ، مبيناً أنهم اغلقوا محلاتهم لحين معرفة مستجدات القرار.
أتهم تاجر فضل عدم ذكر أسمه وكلاء الاسبيرات بأنهم وراء استصدار هذا القرار ، وقلل من اتهامات البعض بان تجار الاسبيرات وراء ارتفاع الدولار قائلا : إن تكلفة الاسبيرات المستعملة اقل بكثير من الاسبيرات الجديدة.
ودعا المصدر وزارة التجارة الى ضرورة التراجع عن القرار حتى لا يكون الضرر اكبر للتجار ولأصحاب العربات.
وقال عثمان أحمد عبد الله عضو لجنة المتضررين انهم حاولوا لقاء وزير الدولة بالتجارة أمس الاول ولم يتمكنوا من ذلك ، وناشد الجهات ذات الصلة بضرورة التدخل لإيقاف تنفيذ القرار ، واصفا القرار بالظالم نسبة لتشريد المئات بل الالاف من الأسر .
وتساءل عثمان عن مصير البضاعة القادمة الى البلاد ، وقال ان الاسبيرات المستعملة تتميز بقبولها ورواجها عن الاسبير الجديد نظرا لقلة الأسعار و هي مرغوبة في السوق ، وقال عثمان ان هنالك الكثير من التجار والمستوردين قد دخلوا في التزامات وأن هنالك شحنات في طريقها الى الميناء وتساءل عن مصير الشحنات.
يذكر أن وزارة التجارة اصدرت قرارا بالرقم (8) حظرت بموجبه استيراد الاسبيرات المستعملة اعتبارا من التاسع والعشرين من الشهر الماضي وعممت وزارة التجارة قرارها على الجهات ذات الصلة لاتخاذ الإجراءات اللازمة لتنفيذ القرار على أن تتم معالجة الالتزامات التي تم اعتمادها من الوزارة ويتم إكمال إجراءاتها المصرفية في أو قبل تاريخ هذا القرار. [/JUSTIFY]
صحيفة الراي العام
هو فعلا قرار ظالم وجائر وماعندوا مبرر وغير مدروس لانو الناس حتي الان عندهم المديل القديم من العربات واحتمال لايوجد اسبيرات جديده ليها غير المستعمله والضرر سوف يقع علي المواطنيين اصحاب العربات القديمه ايضاوالوضع الاقتصادي في البلد لايسمح الان الناس مالقيا تاكل فكيف تشتري جديد. وليه ما يكون في البدايه يسمح بالاسبيرات المستعمله والجديده كمان في نفس الوقت والعندوا قروش يشتري الجديد وشويه شويه ممكن يختفي المستعمله اذا الناس اتعودت علي الجديد واكيد سوف يذيد الطلب عليها ويكون التاجر والمشتري هو المستفيد:)
للاسف كل قرارات وزارة التجارة الخارجية ليست فى صالح المواطن ولا ادرى فى صالح من تكون تلك القرارات واهمها قرار من استيراد السيارات الا موديل السنة ولا سيما فى حق شريحة المغتربين الذين تضرروا كثيراً من هذا القرار وحتى عندما تم فتح باب الاستيراد كانت فترة السماح ضيقة جدا اتمنى من ناس التجارة الخارجية يفتحوا لينا الباب عشان ندخل انشاء عربية واحدة ولمرة واحدة نترزق منها ونتعايش عليها
وعلى فترة مساءلة السيارات الماشة فى السودان دى هى الدايرة غربلة لان معظم السيارات منهتية الصلاحية
وشكرا
مواطن مغترب عندو سيارة تويوتا كورلا موديل 2008 ماعارف يدخلها السودان كيف ….. عشان يرتاح هو وعيالو من قرف المواصلات والركاش والكريزات
[SIZE=4]البشير الله لايبشرك بالخير[/SIZE]
[SIZE=3]لاحول ولا قوة الا بالله
مازالت الحرب بين اسماك القرش والاسماك الصغيرة متواصلة
مازالت القرارات الغير مدروسة او المدروسة والمتعمدة متواصلة
مازال الدولار يتحمل كل اخطاء وغباء كل من بيده القرار وهو بري من ذلك
ياوزير التجارة عليك الله قبل ماتتخذ القرار هل قمت بجولة على المناطق الصناعية ومحلات قطع الغير المستعملة هل حددت عدد المواطنين المستفيدين من القطع المستعملة ياخ الناس حتى المستعمل بقى غالي عليهم وبقوا التقوا في العربات .عندما تم ايقاف استيراد العربات المستعملة هل انخفض سعر الدولار ؟؟ عندما اكتشفتوا خطاء القرار لماذا لم تتراجعوا عنه ؟؟ ولا وكلاء السيارات الجديدة لم يشبعوا بعد ؟؟ ياوزير التجارة انت بتقيس قراراتك حسب راتبك وسياراتك انت انزل الورش والمناطق الصناعية وشوف الحاصل شنو ؟؟
وربنا انتقم من كل ظالم [/SIZE]
المشكلة ان ناس التجارة الخارجية اغبياء جدا جدا جدا ولا يعرفون الجيد من الكعب مما يسبب خسارة للبلاد من تلك القرارات الغبية مثلهم حيث ان الاسبير السكند هاند اجود مليون مرة من الاسبير الجديد الحايجبوها من الصين لان الاسبير الاصلى تايوتا شركة غالى جدا مع انخفاض سعر الجنية السودانى وارتفاع الجمارك والترحيل حيث يكون فوق مقدرة المستهلك للشراءها