سائق بص نهري: الدخل حسب الرحلة

النقل النهري واحد من وسائل المواصلات التي عرفها السودانيون من قديم الزمان في حلهم وترحالهم بين ضفتي النهر، وتعددت وسائله، بدءاً من المركب، واللنش، والبص النهري .
وفي هذه المساحة نلتقي بأحد سائقي البصات النهرية بولاية الخرطوم ليحدثنا عن هذه المهنة :

يقول العم ابراهيم حامد خليفة: أعمل سائق بص نهري منذ (25) عاماً، وسبق أن شاركت مراقباً لسباق نيلي من سنار حتى الخرطوم بمشاركة (12) مركب تجديف، وكنت أقود (لنش) طوله سبعة أمتار.
– وعن كيف تعلَّم قيادة البص النهري، يقول: عملت سائقاً بـ (لنش) نهري كبير يتبع لإحدى شركات السياحة .. وتعلمت القيادة عبر دورة تدريبية ونلت الرخصة التجارية بعد أن اجتزت الامتحان الذي يكون بالخروج من مربط اللنش، والرجوع إلى نفس مكانه.
– سألناه من أين تستخرج رخصة قيادات البص النهري؟ فأجاب بقوله: تستخرج من الملاحة النهرية بالخرطوم.
– قلنا له: هل هناك مواطنون يستخدمون البص النهري كمواصلات من وإلى مناطقهم؟
فقال كان ذلك قبل (كوبري) توتي.. أما الآن فيتم استئجار البص للرحلات النيلية.
– وعن تكلفة الرحلة يقول إنها تحدد بحسب مسافة الرحلة وزمنها، وهي رحلة مزودة بكل وسائل السلامة وأدوات طوارئ.
ويواصل الحديث: يتكون البص النهري من صالة كبيرة للحفلات، والبيلياردو وغرف ومطبخ.
– واختتم (الريس) ابراهيم حديثه للصحيفة قائلاً: نحن في انتظار عمل البصات النهرية كمواصلات بالولاية، وهي قريباً ستنزل على النيل وستخفف كثيراً على المواطنين، بالإضافة للراحة النفسية التي يجدها الركاب وهم يعبرون النيل..

صحيفة آخر لحظة