سد النهضة الإثيوبي .. خطوات نحو المجد

(Oh My God)!!
هكذا شهق بدهشة مسؤول الخارجية الإثيوبية (زيرو ون) ، كما يحلو لنا أن نسميه , عندما شاهد حجم الجهد المبذول في بناء سد النهضة، مشروع الحلم الإثيوبي للخروج من دائرة الفقر إلى مصاف الدول الصناعية الساعية لتحقيق الرفاهية لشعوبها الصابرة.

الطريق إلى السد
لم يكن طريق السد ممهداً , ونحن نتجه نحوه بالطائرة من أديس أبابا إلى أصوصا حاضرة إقليم بني شنقول , ضمن وفد إعلامي سوداني قدمت له الدعوة من مجلس الأعمال السوداني الإثيوبي للوقوف على التجربة الصناعية ودفع العلاقات الثنائية ليعود النفع على البلدين عبر مشاريع وخطط ودراسات مشتركة تحقق الطفرة التنموية المنشودة.
بعدها امتطينا سيارات فارهة سارت بنا في مسارات متعرجة زادتها الأمطار الغزيرة صعوبة وأخطاراً. سهول ممتدة من الخضرة, وغابات كثيفة على امتداد الطريق .. مواشٍ وأبقار تتهادى, وأخرى تتقافز فرحة بالعشب الأخضر والماء الوفير.. الغيث يهطل هنا طوال اليوم، وتحتجب الشمس خلف السحب المرتفعة كدخان يخرج من حريق هائل ويغطي السماء.
مع ساعة الغروب
بعد مسير لأكثر من ثلاث ساعات, لاح السد مع شفق الغروب, وصوت هدير المياه يسيطر على المكان. كانت لحظات لا توصف شهدت انفعالات مؤثرة من الوفد الإثيوبي المرافق لنا ومهندسي السد, كشفت حماسهم وأحلامهم الكبيرة التي وضعوها على هذا المشروع، ودفعوا أموالهم لأجل إكماله.
يقول مدير مشروع سد النهضة المهندس سيمنغو بيكلي, إن العمل يتواصل ليل نهار لإنجاز المشروع, الذي أسهم فيه كل مواطن إثيوبي بالداخل والخارج، واقتطع من قوت يومه لتحقيق الهدف. وأضاف بيكلي, المشروع مشروع صداقة يقدمه الإثيوبيون لإخوتهم في السودان ومصر, وهو طفرة تنموية كبرى يعود عائدها بالخير للدول الثلاث. ويواصل مدير المشروع حديثه قائلًا إن سد النهضة ينظم جريان المياه ويوفر الطاقة الكهربائية ويقلل الإطماء ويحمي المياه من التبخر. وعزا تأخر اكتمال العمل في السد إلى بعض العمليات الفنية الدقيقة التي تستوجب الحرص لتنفيذها بحسب المواصفات والجود المطلوبة. وأكد سيمنغو, أنهم وصلوا إلى مرحلة إكمال ( 60%) من المشروع الذي يبلغ طوله( 1870) مترًا ويصل ارتفاعه إلى 145 مترًا ,بينما يمكن للبحيرة أن تخزن 74 مليار متر مكعب من المياه. وقدرت التكلفة الكلية للمشروع بـ ( 4،7 ) مليار دولار أمريكي تم توفيرها بدعم الشعب الإثيوبي دون أن تحتاج الدولة لقروض أو إعانات خارجية.
الفائدة للجميع
مدير سد النهضة بيكيلي, الذي صار بطلاً قومياً في بلاده بعد جهوده الكبيرة في بناء السد, أكد أنهم لا يسعون للإضرار بجيرانهم, بل يقدمون مشروعاً تعود فائدته على الجميع. وحول ملء البحيرة وبدء التخزين, قال سيمنغو: (النهر أمامكم يسير بصورة اعتيادية وانقلوا ما رأيتموه بأم أعينكم). من جانبها تؤكد (الإنتباهة) أن التخزين في بحيرة السد لم يبدأ بعد, وأن مياه النيل الأزرق تتدفق بصورة اعتيادية بدون أي عوائق.
قنصلية أصوصا
قبل الذهاب إلى السد , استقبلنا أعضاء قنصلية السودان في أصوصا بترحاب وكرم سوداني أصيل. وفي عجالة شرحوا أهمية القنصلية ومهامها باعتبار أن أصوصا قريبة من الحدود السودانية، وبالإقليم عدد كبير من المواطنين نسبة لسهولة التداخل والحركة من وإلى هناك. وعند عودتنا من السد أيضا استقبلنا أعضاء السفارة في مطار أصوصا, وهم محملون بالهدايا والدعوات للوفد الإعلامي بالتوفيق في مهمته.
مبنى القنصلية يقع على شارع رئيس, وفي مكان ذي طبيعة ساحرة. وجدنا بداخله حركة دؤوبة, وعلمنا أن هناك توسعة للمكاتب تستوعب حراك السودانيين وتساعد في إنجاز المهام بالسرعة المطلوبة.
لقاء وزير الإعلام
في مطعم شعبي وسط العاصمة أديس, لبينا دعوة عشاء قدمها للوفد الإعلامي, وزير الإعلام الناطق الرسمي باسم الحكومة الإثيوبية نيجري لينشو. ومع الإيقاعات والرقصات والتصاميم والأكلات الشعبية, بدأ الوزير حديثه حول علاقة السودان وإثيوبيا والروابط الكبيرة بينهما. لذلك علينا العمل معاً لإخراج شعوبنا من الفقر الذي يعيشون فيه بترجمة هذا الحب والتقارب إلى مشاريع تنموية مشتركة كبناء السدود وربط البلدين بخطوط السكك الحديدية والطرق البرية والجوية وإنشاء المشاريع الاقتصادية التي تعيد للمنطقة بريقها وريادتها.
نسبح أو نغرق معاً
وزير الإعلام ,خلال حديثه استعاد المقولة الشهيرة للرئيس الراحل ملس زيناوي: (هذا السد إما أن نسبح فيه سوياً أو نغرق معاً). مشيرًا إلى أن إثيوبيا تسعى لمصلحة الدول, وهذا ما سترونه في المستقبل القريب. وقال نيجري, في لقاء آخر بالصحافيين, إن بعض المصريين يعادون بناء السد لأنهم لا يعرفون فوائده, وهي أصوات معارضة للحكومة المصرية تسعى للضغط على القاهرة لحل إشكالات داخلية لا تعنينا , ولن نتدخل في شؤونهم ، ولكن علينا إفهامهم أننا لا نسعى للإضرار بمصر , وإنما هدفنا من إنشاء السد هو الخروج بالشعب الإثيوبي من دائرة الفقر عبر الاقتصاد الصناعي.
حماية السد
في مؤتمر صحفي مع الإعلاميين السودانيين, جلس على المنصة كل من مدير اللجنة الثلاثية الفنية للسد من الجانب الإثيوبي المهندس غيديون أسفاو, ومستشار وزير الري تفارا بيني, ومدير المياه العابرة للحدود تشومي أسفا . وأجابوا على استفساراتنا كل في مجال تخصصه. حيث أكد المستشار تفارا (في رده على سؤال الإنتباهة) جاهزية القوات الإثيوبية لحماية السد من أي مهددات. وقال: (هي مهمة مشتركة بين السودان وإثيوبيا ومصر تحكمها اتفاقيات سارية في هذا المجال). وأكمل المهندس تشومي اسفا إجابة السؤال, بأنهم لم يسمعوا بتهديدات عسكرية مصرية لتخريب السد , وهناك تعاون بين أديس والقاهرة لحمايته، لكنه لم ينف أن بعض المصريين يتحدثون عن ذلك. وأضاف تفارا: (كانت هناك محاولة لتفجير السد تم إحباطها وتم القبض على المجموعة الإريترية التي سعت لذلك, وكان للحكومة السودانية الدور الأكبر في القبض على المتهمين وتسليمهم للحكومة الإثيوبية).
اجتماعات في الخرطوم
مدير اللجنة الثلاثية الفنية غيديون اسفاو, أكد أن العمل اكتمل بنسبة 60% وأن هناك لجنة ثلاثية ومهندسين يحددون متى يكتمل العمل, ومتى تبدأ مرحلة تخزين المياه. وأضاف: ( الاجتماع الخامس عشر للجنة الثلاثية سيكون في الخرطوم, وسيناقش تحديد وقت التخزين والمدى الزمني لملء البحيرة ولن تتخذ إثيوبيا القرار لوحدها في هذه الأمور).
مصنع الحديد والهندسة
وجه آخر قدمته لنا اثيوبيا عند زيارتنا للمدينة الصناعية (مصنع الحديد والهندسة تحديداً)، ورأينا كيف ان الصناعات الخفيفة والثقيلة تسير جنبا الى جنب مع الطفرة الكبيرة في المشروعات الزراعية وتأهيل الكادر البشري.
(15) قسماً يحويها المصنع الضخم، وكان نصيبنا زيارة القسم الذي يعنى بصناعة وتركيب السيارات والآليات الزراعية والسكك الحديدية. وقال المهندس المسؤول إن هناك (3600) عامل بالمصنع يقومون بصناعة وتركيب سيارات النقل الصغيرة وسيارات الدفع الرباعي، كما تتم صناعة السيارات الثقيلة وحاملات النفط والغاز والدبابات والمعدات العسكرية. واضاف ان طاقة المصنع القصوى هي انتاج (52) سيارة في اليوم، لكنهم يعملون حسب الطلب وينتجون (10) سيارات فقط. ويقول المهندس ان مصنعهم يغطي حاجة السوق المحلي ويقوم بتصدير يضاعته للدول الاخرى كالصومال. واضاف قائلاً: (هناك مصانع تقوم بصناعة الأجزاء الصغيرة للسيارات محلياً الى جانب الجسم الداخلي والخارجي، ونستورد فقط الماكينة، وتتم كل الاعمال الاخرى من دهان وخراطة ومراجعات نهائية بأيدٍ اثيوبية خالصة).
بصات حديثة
وخلال تجوالنا داخل المصنع تم تنويرنا حول بصات حديثة اشبه ببصات الوالي التي تجوب شوارع الخرطوم، ولكن هذه مجهزة بأحدث الوسائل التكنولوجية، وتعمل على نقل المواطنين وبداخلها اماكن للمسنين وذوي الاحتياجات الخاصة. الملفت للانتباه ان البصات تفوح داخلها رائحة زكية اشبه برائحة البرتقال لم نعرف مصدرها رغم الحاحنا في السؤال عنها. ويقول المشرف على العمل انه تم انتاج (800) بص لتعمل كمواصلات داخلية أسهمت في تغطية السوق المحلي بأسعار زهيدة تصل الى (80) الف دولار لبص المواصلات الداخلية و(118) الف دولار للبصات السفرية، وهي بصات ذات جودة عالية تقاوم الاعطال وتلائم بيئة المرتفعات والجبال والطرق الوعرة. المهندس لم ينس ان يذكرنا في ختام الزيارة بأن هناك (17) سودانياً يتدربون في المصانع المختلفة، اضافة لمتدربين من (27) دولة اخرى يمكنهم نقل التجربة لبلدانهم لتغطية العجز وتقليل تكلفة الانتاج بعمالة محلية توفر الكثير من الاموال.
المكتبة الوطنية
ومن ضمن الزيارات المهمة كانت زيارة المكتبة الوطنية التي تم تشييدها في عام 1944م، وافتتحها الرئيس هيلا سلاسي، وكانت عبارة عن مكتبة حكومية عامة تتكون من ثلاثة مبانٍ، حتى حدثت النقلة الكبرى عندما تم جمع نصف مليون كتاب بداخلها، واستقطبت اكثر من (5) ملايين زائر في العام، الأمر الذي ادخلها ضمن اكبر (5) مكتبات في افريقيا، وسجلت اليونسكو (12) نوعاً من الكتب النادرة تحويها المكتبة، اضافة الى مخطوطات مكتوبة يدوياً باللغة الامهرية على جلد الاغنام تعود لسبعمائة عام، واستخدمت فيها عدد من النباتات، وبها ايضاً كتب لتفسير القرآن الكريم خطت في عام 1800م.
عشاء سوداني
أمام بوابة المبنى الفخم للسفارة السودانية في وسط العاصمة الاثيوبية، استقبلنا الطاقم العامل بأكمله يتقدمهم السفير جمال الشيخ ونائب رئيس البعثة الزين ابراهيم حسين ومسؤول ملف العلاقات الثنائية الهادي الصديق علي نميري. وعلى مائدة سودانية المذاق والرائحة، دارت نقاشات هادفة بين الاعلاميين واعضاء السفارة. وتطرق السفير جمال الشيخ للإنجازات الكبيرة التي حققها السودان في المحيط الإقليمي والاختراق اللافت الذي تم تحقيقه بدخول كوادر سودانية مؤهلة في لجان الاتحاد الافريقي. وهي خطوة ستدفع بالمزيد من الملفات نحو الاتجاه الصحيح، خاصة أن اديس أبابا صارت هي المركز والوجهة لحلحلة إشكالات القارة الإفريقية.

أديس أبابا: كمال عوض
الانتباهة