منوعات

عميد طبيب «م» فضول سعيد صاحب العربة التي دهسها القطار:اصبحت متهماً.. وطالبوني بمبلغ «500» جنيه غرامة

[JUSTIFY]الثلاثاء الماضي نشرنا بالصورة حادثة دهس قطار بضاعة لعربة صالون كريسيدا بتقاطع السكة الحديد مع شارع المك نمر، صباح الاثنين قبل الماضي. عقب النشر اتصل صاحب العربة التي تعرضت للحادث، عميد طبيب «م» د.فضول سعيد عبدالله، الاستاذ بكلية الخرطوم للعلوم الطبية «كلية نصر الدين» وحكى تفاصيل الحادث الذي تعرض له، قائلاً: كنت اقود سيارتي صباح الاثنين قبل الماضي من الجنوب للشمال، نحو شارع المك نمر، فاجتازت السيارة قضيب السكة الحديد ووقفت خارجه تماما، حيث ان اشارة المرور الضوئية كانت حمراء، وبالتالي توقفت حركة المرور امامي، بعدها فوجئت باصطدام قطار البضاعة بالعربة، وسحبها لمسافة عشرة امتار تقريباً، واصبحت من قوة الارتطام تتجه من الشرق للغرب.
* قاطعته: ولكن كيف اصطدم القطار بالسيارة وهي كما قلت، كانت تقف خارج حدود خط السكة الحديد؟
– ما اصطدم بسيارتي «حديدة» زائدة.. تتدلى من القطار، علقت بالسيارة واطاحت بها.
* ألم تر القطار وهو قادم نحوك؟
– لا.
* ألم تسمع صافرته وصوت الماكينة؟
– لم اسمع لا صافرة ولا صوت ماكينة القطار.
* في ذلك التقاطع يوجد عادة عامل يحمل علماً احمر لتحذير اصحاب السيارات عند اقتراب احد القطارات.. ألم تشهده؟
– لم يكن هناك اي عامل وقت الحادث، كما ان التقاطع بدون حاجز.
* ما طبيعة الاضرار التي لحقت بالسيارة؟
– تحطم زجاجها الامامي والخلفي، بجانب الضرر الذي اصاب الهيكل، وتكلفة الصيانة لا تقل عن «الف وخمسمائة» جنيه علما انني مكثت في موقع الحادث حوالي اربعين دققة حتى تم تخليص العربة واقتيادي لشرطة السكة الحديد، ومكثت معهم حتى الواحدة والنصف.
* لماذا؟ هل كنت محبوسا؟
– قاموا بالتحري معي، وتحرير محضر بحجم خمس اوراق فلسكاب، وبعد التحري طالبونني بمبلغ «خمسمائة» جنيه لاطلاق سراحي، ذكروا انها غرامة لتأخير القطار، زائداً «خمسين» جنيها رسوم تحري، فدفعتها.
المحرر:
حوادث تقاطعات السكة الحديد كثيرة تناولناها عبر هذه الصفحة اكثر من مرة، وعلى إدارة هيئة السكة حديد العمل جديا على اقامة حواجز على الشوارع التي تمر بها القطارات.. ونتساءل: لماذا سحبت الهيئة عمال التقاطعات الذين كانوا يلوحون بالاعلام الحمراء عند اجتياز قطار لاحد التقاطعات، تحذيرا للسيارات العابرة؟
[/JUSTIFY]

صحيفة الرأي العام

‫4 تعليقات

  1. [SIZE=3]خمسين جنيه رسوم تحري ؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!!! من الذي مفروض يدفع لمن؟؟ هي شرطة ولا شركة ولاشنو؟؟!! والله غريبة وعجيبة..[/SIZE]

  2. حمدا لله على السلامة يا دكتور هذا الحادث بالواصفات التي ذكرتها بعدم وجود ما يشير لقدوم القطار وعدم وجود حاجز لو كان هذا في دولة اوربية لكسبت قضية تعويض ب500 مليون دولار بدلا من أن تدفع أنت ولكن نحن نعيش في بلد العجائب ونصيحتي لك أن تبحث عن محامي كارب لعلها تكون سابقة قانونية ولتحافظ السكة الحديد على أرواح الناس…

  3. اولاً حمد الله على سلامتك
    ولكن يادكتور يجب ان تكوت اكثراً حرصاً على روحك !!!! انت قلت ان الاشارة حمراء اذن مافى داعى تستعجل وتقف فى مطب ضيق خصوصا ان ال هنالك سيارة تقف امامك !!!!قف فى الاتجاه الاخر ولاتقطع القضيب الا بعد مرور القطار وكما هو معروف قانونياً بان هيئة السكة حديد لها ثلاث متر بجانبى القضيب فى اذا كنت داخل هذا المجال عند مرور قطار وحدث لك حادث لاقدر الله فلا تلومن الا نفسك !!!!اما بخصوص الحواجز فكما تعلم فان العين بصيرة واليد قصيرة (وزراةالمالية ) وقد تم رفع دراسة لبوبات اللكترونية تفتح وتغلق الياً عند مرور القطارات وهى الآن امام الوزير للتصديق

  4. عجبي كيف يتحروا معاك بالقروش يعني اذا مادفعت ما بيتحروا معاك وثم ثانيا كيف تم تحديد المسؤولية بهذه السرعة بانك انت المسؤول في قسم الشرطة وهي حكم وخصم في نفس الوقت :
    الرجاء عمل الآتي :
    1- رفع دعوى على السكة حديد بدعوى المسؤولية التقصيرية في اداء واجبهم واغلاق الشارع عند عبور القطارات وتطالب بالتعويض عن التأخير والحجز غير المشروع