اقتصاد وأعمال

ولاية الخرطوم وهيئة السكة حديد تتفقان على استخدام السكة حديد في المواصلات

[SIZE=5]وقعّت ولاية الخرطوم وهيئة السكة حديد إتفاقية تكاملية تخدم في الاساس خطة الولاية في تحسين حركة المرور والنقل باستخدام سعات النقل الكبيرة بتوظيف ريادة وخبرة هيئة السكة حديد وسارت خطوطها داخل الولاية لهذا الغرض .
ووقّع عن الاتفاق د. عبد الرحمن الخضر والي الخرطوم والمهندس / مكاوي محمد عوض مدير عام هيئة السكة حديد بحضور وزير التخطيط والبني التحتية المهندس / الرشيد عثمان فقيري والمهندسين والخبراء من الجانبين .
ونصّ الاتفاق على السماح لولاية الخرطوم بانشاء طريق موازي لطريق الطابية (الطابية جنوب) يبدأ من شرق كبري الحرية ويتجه شرقاً حتى تقاطع حتى تقاطع شارع المك نمر بعرض 20 متراً و بطول 1.8 كلم كما نصّ الإتفاق على إستخدام خطوط السكة حديد في مشروع الترام و القاطرات الخفيفة التي تخطّط الولاية لإدخالها كوسائل نقل كبيرة .
وستقوم الولاية بتعويض السكة حديد عن المباني و المساكن المتأثّرة تعويضاً مالياً وعينياً .

[/SIZE] سونا

‫3 تعليقات

  1. بغض النظر عن لصوصية الكيزان وفساد الحكومة
    ده خبر مفرح جدا

    بس ما يكون مقلب جديد زي المطار الجديد لانو دي سكة حديد عربات حديد
    راكبة قضبان حديد والحديد فيه البأس الشديد وغالي شديدوبفتح باب جديد
    لللهط الشديد وذبح المواطن من الوريد للوريد

  2. [SIZE=3]ياخ السكة حديد دي من زمن الاستعمار وكانت الخرطوم صغيرة اليوم السكة حديد داخلة وسط الاحياء والشوارع ومواقف الحافلات والجامعات المفروض تغيروا مسار السكة حديد اول حاجة عشان توسعوا الطرق .. وانا عندي اقتراح بسيط ممكن السكة من ناحية الشمال تنتهي في محطة بحري ويتم ازالة كل السكة حديد حتى الكبري ويتم الاستفادة من المنطقة دي وتوسعة الشوارع والحدائق ومن ناحية الخرطوم يتم عمل محطة بعيدا عن جامعة الخرطوم ووزارة الدفاع وموقف كركر والاستفادة من كل المساحة وعمل مسارين في كبري النيل الازرق بدل مسار واحد وازالة الساتر الترابي الزي يغطي المنطقة بدون فايدة[/SIZE]

  3. يجب العمل وبكل همة ونشاط ومسؤولية على إدخال المترو كمافي البلدان المتطورة وأن تكون البداية بالخطوط الطويلة ” الحاج يوسف ، الدروساب ، الثورات ، الكلاكلات ، ويعتبر وسيلة مواصلات رخيصة وسريعة وسوف تحل كل هذه الضائقة ” ولكن أكيد في تماسيح سوف يعارضون هذا المشروع لأنه سوف يؤثر على مصالحهم / وقد سمعنا فبل فترة بأنه سوف يبدأ العمل في المترو وكان هذا تصريح من والي الخرطوم ونأمل بأن يتم الإسراع في تنفيذ هذه الخطة والتى سوف تكون حل نهائي وناجع لمشكلة المواصلات ” والسودان بلد عجيب كل شئ ماش فيه للأسوأ وبدليل أنه المترو كان موجود من أيام الإنجليز والسكة الحديد كانت موجودة وبدلاً عن تطويرها إنتهت . وأنا صغير أذكر في مستشفي الخرطوم في قسم الحوادث كان هنالك تلفون يعمل بالعملة المعدنية وكنا نستغرب من كيف أن التلفون يعمل بهذه الطريقة وكان الكلام ده تقريبا بداية الستينات وكانت شوارع الخرطوم تغسل بالماء كل مساء وكان السوق الأفرنجي ده آية من الجمال وكان ليل الخرطوم على أحسن مايكون وياحليل زمن سينما النيل الأزرق وكلوزيوم وغرب و… ,…و… ” البلد رجعت لوراء شديد وبلغ هذا التردي المريع قمته في عهد الإنقاذ ” ولماذا سميت إنقاذ أنا ماأعرفش ؟؟؟؟؟؟