تحقيقات وتقارير
20 ألف حادث موت خلال 2012

وأشار الى ان الخطة تهدف الى تحقيق إستخدام آمن بالطرق وخفض معدلات الحوادث المرورية الى (20%) من خلال معالجة عيوب الطرق وتفعيل آليات الضبط المروري وخفض الأضرار الناجمة عن إصابات الحوادث .
وكشفت تقارير وزارة الداخلية بأن خطة 2013 تتضمن عدة مشروعات بتكلفة تصل الى (72.200.000) جنيه مشيراً الى ان المعوقات التي صاحبت خطة 2012 والمتمثلة في توفير التمويل اللازم وضعف الوعي بأهمية السلامة المرورية وقلة الرادارات المنتشرة بطرق المرور السريع .
وأعلنت شرطة المرور عن وقوع (20.042) حادث موت خلال العام 2012 بنقصان (4828) حادثا عن حوادث الموت للعام 2011 اي بنسبة (19.4%) حيث بلغت جملة الضحايا (2083) وبلغ عدد المصابين (17960) شخصاً . [IMG]http://www.al-sharq.com/NewsImages//2012/10/13/0ae3a11d-a8e1-41d0-beca-c1629b4b18ab.jpg[/IMG] [IMG]http://productnews.link.net/general/News/09-09-2012/n/accident[1]_201299164138.jpg[/IMG]
السوداني
[/SIZE][/JUSTIFY]







ثمن الرادارات والخطة العشرية والخمسية دي كان اولي بها توسعة الطرق زي طريق الموت مدني الخرطوم اللي مرة قلتو قبلي سنتين انكم حتعملو مسار تاني وقبلي شهور بس قلتو عايزين تعملو اتجاه واحد يا متخلفين
الارواح دي في ذمة منو لا حولله حسابكم كتر غايتو يوم القيامة.
كنت مسافر بسيارة من بلجيكا لفرنسا عبر الطريق السريع الذي يمر بلوكمبورغ استوقفتني لوحة اعلانية كبيرة (لافتة) مكتوب عليها بثلاث
لغات عزيزي السائق احترس هل تعلم انه منذ 2003 الي 2011 توفي في هذا الطريق توفي 23 شخصا وجرح 47 شخص قلت يا سبحان الله اين نحن من كل هذا.
سائق الترماى على الرملة ياترى متى حيوصله للمحطة
طبيعى مش حيوصله لانه موجود فى المحطة اصلا… وثانيا لانه لن يخطو مترا ابعد من المحطة
انتم تتباكون من كثرة الحوادث والضحايا والسبب بين ايديكم ان كنتم تبالوا بسلامة المواطن مثقال ذرة
اولا الطرقات ينقصها التخطيط السليم وحركة المركبات فيها تعيش فى فوضى لامثيل لها فى العالم حتى فى افقر دول العالم اخطاء فى عروض الطرقات وسعات الخطوط لكل مركبة… وينقصها الحواجز الفاصلة للاتجاهين وتنقصها اجهزة مراقبة السرعات والحمولات وتنقصها العقوبة الرادعة مش غرامة اوسجن يومين وبس فالمفروض سحب الرخصة نهائيا من المذنب ولايسمح له بالتقديم للرخصة من جديداى رخصة القيادة…. الا بعد مضى خمسة عشر عاما يبدا سريانها من بعد انقضاء فترة السجن لمن حكم عليه بالغرامة والسجن مع غرامة اضافية لعدم حفاظه على الرخصة الاولى بالالتزام بشروط القيادة المنصوصة والمنوطة بها اى يدفع عشرة اضعاف تكلفة القيمة الاصلية اما من حكم عليه بالسجن فلا يقدم على الرخصة من ثان الابعد احدى عشر شهرا
واعظم ما ينقص اللوائح التنظيمية للقيادة هو الاخلاص والامانة والابتعاد عن اكل السحت والرشوة وكل مايشجع المذنين على السير قدما فى اللامبالاة بسلامة وارواح الناس