منوعات

قطار لحل أزمة مواصلات الحاج يوسف

[JUSTIFY]قررت ولاية الخرطوم إدخال منطقة الحاج يوسف ضمن مشروع القطار المحلي بإنشاء خط سكة حديد من موقف شندي ببحري حتى منطقة المايقوما كأحد الحلول التي وضعتها الولاية لحل أزمة المواصلات، ووقفت الولاية على كل الإجراءات الفنية والمالية لمراحل المشروع المختلفة والخاصة باستجلاب «6» قطارات تعمل في «4» خطوط الخط الأول «بحري ـ الجيلي» الخط الثاني «الخرطوم ـ الشجرة ـ الكلاكلة ـ الاحتياطي المركزي» والخط الثالث «الخرطوم ـ سوبا» إضافة إلى خط «الحاج يوسف».

صحيفة الإنتباهة[/JUSTIFY]

‫8 تعليقات

  1. [B][SIZE=6][COLOR=undefined]الونسة بقرووووووش
    بس أوعو من رسوم ونسة

    واللجان كونتوها ولا لسه[/COLOR][/SIZE] [/B]

  2. اها اكيد ح تبدوا تكسروا الظلط وتردمو المجاري من هسي لحدي ما القرار يتنفذ

  3. ما دايرين ليكم طيارات عندنا طيارات سكند هاند خفيف تحل ليكم ازمه المواصلات دي نهائي والبرشوتات مجانيه رايك شنو يا سعادة الوالي وال

  4. هذا هو الحل الجذري لأزمة المواصلات بالعاصمة ولكن ليس قطارات كبيرة تستخدم السكة الحديد الحالية ، بل يجب أن تكون قطارات مترو “ترماي” كما في مصر وتونس وغيرها من الدول ، والمترو الأرضى وسيلة مواصلات سهلة ومريحة وسريعة ورخيصة وتعمل بالكهرباء ويجب العمل على ذلك وأيضا عمل خط الخرطوم أمدرمان الثورات “بالنص والوداي ” وحتى غرب أمدرمان “الحارات” ، وهو لا يحتاج لزمن كبير لتركيب القضيان ويسير في الشارع مثل العربات. وايضا خط من بحري لأمدرمان عبر كبري شمبات وخط بحري الكدرو عبر شارع الطيار الكدرو “شارع المعونة” وبهذا الشكل سوف تحل مشكلة المواصلات نهائيا ولا ننسى خط الخرطوم الحاج يوسف عبر كبري المنشية ليغطي منطقة البراري وإمتداد ناصر والمنشية .

  5. بعد السنين دي كلها اكتشفتوا انو القطارات ممكن تحل مشكلة المواصلات ؟ و بعدين حتعملوا الموضوع دا بياتو قروش ؟ طبعا حتكرهونا عيشتنا و تزيدوا علينا الضرايب 😡 😡 😡

  6. ههههههههههههههههههههههههههه ودي بتين بعد ما تكملوا عشرين سنة تاني