السودان : عطبرة تستقبل “قطار النيل”

يعني تاني بتاعين البيض المسلوق و الفول و التسالي حا ياكلو نيم مع الشبابيك المبرشمه دي

سكك حديد السودان الي الامام المرحلة القادمة بين دول الجوار يعني بالمختصر المفيد الحلفاويين اكلو ،،،،،،،،،،،شنو يعني عطبرة او اتبره الكلام مابخش الراس ياتعم السودان ولا بلاش،،،

أتمنى أن تصاحب بداية العودة الرائعة للسكة حديد توعية للمواطنين الذين يستخدمون هذه القطارات بضرورة المحافظة عليها باعتبارها ملك عام للجميع وأيضا يرجى الإهتمام بالمحطات ونظافتها … في الفيديو الملحق مع الخبر أشوف القطار جميل لكن محطة عطبرة وسخانة شديد ولا تشبه هذا القطار الجميل … يرجى الاهتمام بالنظافة ثم النظافة ثم النظافة

مبروك للسودان وحاجة تمام التمام ونريد للسكة حديد أن تعود سيرتها الأولي لخدمة أهلنا في كافة أنحاء السودان ونقل خيرات بلادي إلى الخارج كما كانت في السابق وعلى القائمين على الأمر ومنهم المهندس المقتدر مكاوي أن يبذلوا قصاري جهدهم في ترقية وتطوير قطاع السكة الحديد خاصة نقل الركاب والبضائع وخاصة من مناطق الإنتاج “كردفان ودارفور والجزيرة والنيل الأزرق ” ومما أحزنني بأن قد سمعت بإزالة خط السكة حديد سنار التقاطع الدمازين وكان من المفترض تأهيل هذا الخط نسبة لأهمية المنطقة في الإنتاج الزراعي وتوفير سبل نقل رخيص للمزارعين ونأمل إعادة تركيب هذا الخط بمواصفات أفضل .ويجب وبأسرع ما يمكن تأهيل خط السكة حديد الخرطوم – مدني – سنار التقاطع- كوستى – الأبيض وإدخال قطارات نقل الركات الحديثة للخدمة في هذا الخط وفي أقرب وقت ممكن وما دايرين الحكاية تكون مختصرة على ناس الشمالية فقط وأيضا خط الخرطوم – عطبرة – بورتسودان وهذا هو الأهم خاصة في مجال نقل البضائع للصادر.

القطار دور حديدو………الف الف مبروك والي الامام…نحو سودان متطور ومستقر وآمن…….مثل هذا الانجاز رد بليغ للحاقدين .

يا جماعة ما تخليكم عاطفيين وانطباعيين تعالوا نحسبها :
1- القطر ده بيشيل 300 راكب يعنى حمولة 6 بصات مع مقارنة تكلفة القطر القالوا 12 مليون دولار حسب الصحف الفرق كبير
2- هل هناك مشكلة فى نقل الركاب من عطبره الى الخرطوم اذا اردت الاجابة اذهب لتعرف فى موقف شندى – لا حوجه بل فائض
3- ارى ان الاولى كان استغلال المبلغ 12 مليون فى استجلاب بوابير ساحبة لدعم نقل البضائع وهذا هو مجال السكة حديد الذى ينبغى ان تلعبه وبدون منافس
3- مرحلة المترو والقطارات الحديثة دى حاجة ترفيهية لسه السودان ما وصل ليها الان نحن فى بداياتنا

الحكومه الموت بالواحد والاثنين ماكفاها عاوزه الموت الجماعي بالاربعمائة والخمسمائة عشان اخلصوا من الشعب واقعدوا هم. مافي زول حايركب قطر انتو من زمن القطر الناس اطوروا صلحو الشوارغ واعملوا طرق سريعة زي المخاليق القطر دا ماحايكون متوفر في كل وقت . حايشتغل سنة وحايقيف لان قطع الغيار مافي . والتعريفة جاتكون عالية . احسن اركب لي طيارة مما اركب لي . بالله واحد يقول لي من الخرطوم لي عطبرة كم التذكرة عشان اوريكم الفرق .| والحكومة دي بتستثمر في الشعب المسكين .