مدير “سودانير” : “قروشنا كلها رايحة في إيجار الطائرات”
2014/01/31
2
[JUSTIFY]أقرّ مصطفى عثمان إسماعيل الوزير بالجهاز القومي للاستثمار بحاجة الخطوط الجوية السودانية إلى وقفة عاجلة لوقف التدهور الذي حاق بها وقال في منتدى مجلس الوزراء أمس (الأربعاء) بعنوان (الخطوط الجوية السودانية الواقع ومآلات المستقبل) إن ما يجري في سودانير انعكاس لأمراض مختلفة لا بد من معالجتها، وكشف عن تلقي الجهاز لعدد من العروض العربية والدولية والوطنية للاستثمار بها، بينما كشف عبد المحمود سليمان المدير العام لسودانير عن وصول مديونية الشركة إلى (362) مليار جنيه ووصف الهوية القانونية لها بغير الواضحة ومزدوجة التعامل وقال إن الشركة محكومة بعدد من القوانين حيث تمتلكها وزارة المالية وتشرف عليها وزارة النقل وتمتلك مجلس إدارة تم حله منذ العام 2013 بما خلق فراغا إداريا بالشركة وأكد سليمان على امتلاك الشركة لتسع طائرات لا تعمل منها إلا واحدة ما اضطر الشركة لاستئجار الطائرات لممارسة نشاطها إلا أنه قال: “قروشنا كلها رايحة في الإيجار” ونوه إلى أن الحسابات الختامية للشركة أظهرت خسائر لفترة عشر سنوات متتالية وأكد امتلاك الشركة لعدد 62 قطعة أرض كأصول له إلا أن الشركة تتخوف من بيعها خشية الإعلام.
كل يوم تخرج الأخبار التي تدل علي ان الحكومة عاجزة علي إيجاد حلول لمثل لهذه المشكلات ودائما ما تجري جري نحو الديون والاستثمارات الخارجية التي لم تخلف غير الوبال والفقر لشعبنا وشركاتنا الوطنية التي كانت مرتع للنهب والسلب والفشل ، يا جماعة في حاجة اسمها شركات المساهمة العامة يمكن بواسطة هذه الطريقة جلب رؤوس أموال وطنية يساهم فيها القطاع المصرفي ، رجال اعمال وطنيين ، شركات التأمين ،ديوان الزكاة ،مؤسسات المالية الوطنية ،بعد الحصول علي رؤوس الأموال يمكن اختيار الادارة العليا من اصحاب التخصص من كوادر ماهرة ومدربة وهنا يجب استجلاب خبرات اجنبية من كل بلاد العالم بشرط ان تعمل هذه الخبرات علي تدريب الطاقم الوطني في كل المجالات علي ان يتم اختيار هذا الطاقم علي أساس الكفاءة فقط مع إجزال العطاء لهم ،شوفو سودانير حتكون كيف وغيرها من الشركات والمشروعات
[SIZE=5][HIGHLIGHT=#0090FF]كاذبون هؤلاء اللذين يقولون ان الشركه تواجه خساره ولا يوجد بها ارباح وذلك مؤكد وعلى لسان موظفي ومدراء الخطوط انفسهم بلارباح الخطوط الجويه السودانيه كافيه لان تسد العجز الحاصل في الميزانيه العامه للسودان ولكن اين الوطنيه الفساد يجعل الذي في داخل الشركه وتوتطها الذين يتقاسمو فيها الكبار على حساب الوطن والشعب يجعل ذلك مستحيلا اتقوا الله في انفسكم والشعب خافوا الله سياتي يوما تسالون فيه عما فعلتم بهذا الشعب الصابر والمظلوم حسبي الله ونعم الوكيل فيكم[/HIGHLIGHT][/SIZE]
كل يوم تخرج الأخبار التي تدل علي ان الحكومة عاجزة علي إيجاد حلول لمثل لهذه المشكلات ودائما ما تجري جري نحو الديون والاستثمارات الخارجية التي لم تخلف غير الوبال والفقر لشعبنا وشركاتنا الوطنية التي كانت مرتع للنهب والسلب والفشل ، يا جماعة في حاجة اسمها شركات المساهمة العامة يمكن بواسطة هذه الطريقة جلب رؤوس أموال وطنية يساهم فيها القطاع المصرفي ، رجال اعمال وطنيين ، شركات التأمين ،ديوان الزكاة ،مؤسسات المالية الوطنية ،بعد الحصول علي رؤوس الأموال يمكن اختيار الادارة العليا من اصحاب التخصص من كوادر ماهرة ومدربة وهنا يجب استجلاب خبرات اجنبية من كل بلاد العالم بشرط ان تعمل هذه الخبرات علي تدريب الطاقم الوطني في كل المجالات علي ان يتم اختيار هذا الطاقم علي أساس الكفاءة فقط مع إجزال العطاء لهم ،شوفو سودانير حتكون كيف وغيرها من الشركات والمشروعات
[SIZE=5][HIGHLIGHT=#0090FF]كاذبون هؤلاء اللذين يقولون ان الشركه تواجه خساره ولا يوجد بها ارباح وذلك مؤكد وعلى لسان موظفي ومدراء الخطوط انفسهم بلارباح الخطوط الجويه السودانيه كافيه لان تسد العجز الحاصل في الميزانيه العامه للسودان ولكن اين الوطنيه الفساد يجعل الذي في داخل الشركه وتوتطها الذين يتقاسمو فيها الكبار على حساب الوطن والشعب يجعل ذلك مستحيلا اتقوا الله في انفسكم والشعب خافوا الله سياتي يوما تسالون فيه عما فعلتم بهذا الشعب الصابر والمظلوم حسبي الله ونعم الوكيل فيكم[/HIGHLIGHT][/SIZE]