ولاية الخرطوم تتفق مع جياد لتنفيذ مشروع النقل النهري للمواصلات

لحستوها ناااااشفه ( شركة مواصلات ولاية الخرطوم ) دايرين تغمسوها بى حبة موية ولا الفهم شنو ؟؟ مخرفنين يبدعون في انتاج وسائل اللغف والبلع يوميا

في السابق كان قد تم تشغيل خط نهري بين ربك وكوستي لتخفيف العبء على كوبري كوستي (الحديدي) القديم، وبالرغم من أن تشغيل الخط كان بغرض المواصلات إلا أن البصات النهرية كانت جيدة والمشوار عبارة عن رحلة سياحية قصيرة . وكما هو المعتاد فقد توقفت تلك البصات نسبة للإستخدام المكثف وعدم ملاءمة تصميمها للعمل في زمن الفيضان والفشل في توفير قطع الغيار لأن الحكومة تشتري المعدات والبصات كما لو كانت تشتري بطيخة يرفض البائع قطعها حتى تتأكد من إستوائها ، فلا ضمانات ولا خدمة ما بعد البيع ولا توفير قطع الغيار . نأمل أن لا يتم ذلك مع جياد فيتم إستيراد محركات وأجزاء المواعين النهرية غير الملائمة مع حالات النيل في الفيضان وعكس التيار فتتوقف عن العمل بعد مدة قصيرة .
ولاية الخرطوم من أنسب المواقع التي يمكن أن يستخدم فيها وسائل النقل النهري بكثافة إذا توفر لها التخطيط الجيد والخدمات اللازمة لتكون أيضاً مرفقاً سياحياً . إستغلالنا للأنهار ضعيف جداً سواءً في الزراعة أو الصناعة أو السياحة وحتى في الشرب ، فقط نغني للنيل ورغم ذلك لا يرحمنا فيغرقنا ويخرب بيوتنا كل سنة .