إثيوبيا: تسلمنا خطابًا من مصر لاستئناف مفاوضات السد

كتبت في تعليقات سابقة أنه يجب أن تستحدث وزارة جديدة تحت مسمى (وزارة نهر النيل) .
تعنى هذه الوزارة (وزارة نهر النيل ) أولاً بنهر النيل نفسه من ناحية تتبع حركاته من مد وجزر وزيادة ونقصان على مدار الساعة واليوم والشهر والسنة .
2- حماية نهر النيل من الملوثات البيئية مثل مخلفات المصانع والصرف الصحي وخلافه .
3- عمل نواعير كتلك التي كانت موجودة في سوريا – هذه النواعير تعمل مع التيار اربعة وعشرين ساعة ولا تحتاج الى ديزل أو بنزين لتشغيلها – فقط تعمل مع قوة التيار – والتيار قوي عندنا بما يكفي لتحريك وتشغيل النواعير .
4- هذه النواعير عليها أن ترفع الماء من النهر الى خارج النهر – بحيث يستفاد منها في سقيا الناس والنبات والحيوان .
5- عمل صهاريج المياه في شواطئ النهر – مثلاً على مسافة كل نصف كيلو – يكون هنالك صهريج مياه ضخم بمواصفات عالمية لشفط مياه النهر ومن ثم ضخها لصالح المواطنين في تلك المنطقة (يمكن للخرطوم كلها أن تشرب من مياه نهر النيل ولا داعي لحفر آبار ارتوازية ) .
عمل هذه النواعير وهذه الصهاريج بمسافات محددة تخدم صلاحية العمل على طول شريط نهر النيل لتشرب تلك المدن وتلك القرى من مياه نهر النيل المهدرة بلا هدف والمتجهة الى الانتحار في البحر الابيض المتوسط دون الاستفادة منها .
6- سحب وضخ المياه من النهر الى خارج النهر بكل الوسائل للزراعة والرعي والتركيز على هاتين النعمتين مهم جداً مع النعمة الكبيرة العظيمة – وهي الزراعة والرعي مع مياه نهر النيل العظيم ) (قوموا بعمل مقارنة بين برميل النفط وبرميل البيبسي الذي هو عبارة عن ماء وسكر وصمغ سوداني ولون – برميل البيبسي أغلى من برميل النفط !!).
7- توصيل مياه نهر النيل الى بورتسودان عبر أنابيب ضخمة كتلك التي قامت بعملها مصر لتوصيل مياه النيل الى سيناء التي ترفل في حلل من السعادة المائية والزراعية بسبب مياه النيل التي تنقل اليها (صارت سيناء واحة خضراء بسبب تدفق مياه النيل اليها)
8- أنابيب الضخ يجب أن تبدأ من أقرب نقطة مسافة بين النيل وبين بورتسودان وأعتقد أنها منطقة أبو حمد – فمثلاً يتم عمل محطة الضخ الرئيسية في منطقة أبو حمد بعطبرة ومن ثم تتجه الى بورتسودان في خط ضخ مشابه لخطوط ضخ البترول .
9- عمل خط سكة حديد متوازي مع خط ضخ مياه نهر النيل المتجه من ابو حمد الى بورتسودان (وذلك لأهمية السكة الحديد في الحياة العامة وفي الأشغال عموماً) .
كذلك عم خط طريق أسفلت للسيارات لربط تلك المنطقة مع بورتسودان – لتسهيل التواصل وتسهيل الحركة التجارية وايجاد فرص عمل للشباب المتخرجين الكثر .
9- كذلك عمل محطات ضخ فرعية ومن ثم فتح خطوط مائية لكل تلك المناطق التي يمر بها خط ضخ مياه نهر النيل بحيث يتم سقاية الأراضي التي يمر بها هذا الخط سقاية كاملة ويستفاد منها في شيىء (زراعة وخلافه .. ) (لدينا مليارات الأمتار المكعبة من المياه مهدرة لصالح مصر دون الاستفادة منها) .
10- بعد اكتمال هذه التجربة الناجحة بإذن الله – يجب التوجه بنفس هذا العمل لسقيا ولاية جنوب كردفان – (وعاصمتها الأبيض) من مياه نهر النيل بتوصيل الأنابيب من كوستي أو أقرب نقطة يمكن تحديدها كنتورياً .
الله سبحانه وتعالى أكرمنا بنهر النيل العظيم ويجب علينا حمده وشكره ثم العمل على المحافظة على كل قطرة منه والاستفادة القصوى لما يخدم مصلحتنا – ودمتم سالمين .
أخيراً ألا يستحق هذا النهر أن تكون له وزارة بإسمه (وزارة نهر النيل العظيم)