بالصور: البصات العملاقة في طريقها الى الخرطوم

أين الطرق التى ستسير عليها هذه الباصات

يا فتاح يا عليم ويا رزاق يا كريم ، اللهم أحفظ السودان من الحاقدين وكل من يريد بالسودان سوء أشغله بنفسه.

الله يجيبها كان صينيه واللا طبق رزق ساقه الله لنا ما كنا لينا خمسين سنه الحكومات السابقه ما فكروا يجيبو انشاء الله بس واحد يخدم الخرطوم لما كانت شوارعها جميله وهسع الشوارع احسن وافضل قول محتاجه لتنظيم الكارو الحصان والصناعي ابو عجلات والركشه وامجاد والتكاسي العامله زحمه سواقنها عاملين هم المثقفين حقيننا الوحيدين تلقاه اليوم كله من الصباح ما شغال شايل جريده وخالف كراع تقول ليه مشوار للظلط التاني يقول ليك الف ولو جادلته يقول ليك لو عجبك انشاء الله ديل كلهم مع البص الصيني تستعدلو بمشو عدل والبقول ناس امجاد ببقو عطاله يعني البلد ماتتطور عشان يدلعو في الناس كل من دون مؤاخذه يطلع جبله قال امجاد قال ليس لديهم اي مجد غير التمني علي الراكب وبالذات لو لقاه جاي من المطار شايل ليه شنطتين جداد يونسه وينبذ ليه البلد وانتو مرتاحين ومروقين ما زينا ونحنا ذاتنا مفكرين نبيع ونسافر وتلقي الراكب المغترب ده جاي نهائي لانه ليه سنه ما لما حق دخله هو في شهر والراكب من الغبينه ما بتكلم ذاتو وهو حق المشوار ذاته جايبه من بلد الغربه بالجنيه صاريهم في التكه لما يوصل البيت ينادي ليه واحد من اهله يقول ليه شوف الزول ده حقه كم وتعال شوف الشكله ليه اصلو جايبه من جده وهو يقول ليه ده ما حقي حقك المشنقه هذا هو الحال يا الما داير البصات الصينيه انشاء يجيبو لينا ابو طبق لا ترحمو ولا تخلو رحمة ربنا تنزل الا النقه والكلام كلااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااام في كلااااااااااااااااااااااااااااااااااااام

بصراحة انا ماعارف حكاية الناس البيكرهو ارض السودان ديل عايزين شنوا في النهاية يا اخي اتحدثو على الاحزاب على الحزب الوطني ما مشكلة ولكن يجب ان تكون القاسم المشترك بيين مواطني اي دولة هو الارض الذي يقفون عنده ولكن كونك تعيب الارض نفسوا بصراحة ده مشكلة كبيرة يمكن ان نصنيفهم بالحيانة العظمي على الوطن يجب التعامل معهم بكل حزم ……. من دولة السودان لان مثل هولاء الناس ليس لديهم موطي قدم ولذلك يجب محاكمة اي شخص يتغول على تراب هذا الوطن الغالي ويجب فتح مدارس ابتدائية خاصة بمعومات الوطنية لجميع امثال هولاء الناس حتى تسلم تراب الوطن الغالي الحبيب حماك الله يا وطن العزة والكرامة والله بكل صراحة حينما الواحد يكون خارج السودان يشعر بقيمة الوطن وتراب الوطن اسال الله ان يرفع بلادنا لهامات العلاء

حاجة جميلة شديد ولكن يجب إدخال الترام “المترو” هو الحل الناجع للمشكلة ونتمنى أن تتم المحافظة على هذه البصات وكل المواعين الناقلة الجديدة التى أدخلت لخدمة المواطن ، النقل النهري فكرة حلوة منها مواصلات وسياحة خاصة الخطوط الطويلة مثل الحلفايا وأبوروف … نتمنى كل التوفيق والسداد للقائمين على الأمر وسدد الله خطاكم لما فيه خدمة الشعب والبلد .

وين الشوارع ووين البشرية الحا تركب مثل هذه البصات لسع يا ناس انتو بعيدين م المراحل دي

مكتب الوالي وما ادراك ما مكتب الوالي …. يا ربي كم ال commission أكيد يربوا عن المليارات

ياجماعه نحن زمان كنا بنستورد لوارى بيدفورد واوستن صناعه انجليزيه وبنستورد لوارى نيسان ….وعندنا صنياعيه معترف بهم دوليا بعدلو اللورى ليصبح بص سواء كان سفنجة بدفورد او اوستن او نيسان …وكانت هذه البصات المعدله داخل الورش السودانيه فى مدنى والحصاحيصا هى وسيلة النقل الوحيده لنقل المواطنيين فى السودان ….ومازالت هذه البصات تعمل فى بعض المناطق حتى اليوم وبحاله جيده رغم مرور عشرات السنين …؟
سوالى هو لماذا تركنا كل ذلك واتجهنا لشراء بصات مضروبه عمرها الافتراضى خمس سنوات فقط …علما بان المبالغ التى دفعت لشراء بصات الوالى المضروبه كان يمكن ان تحل مشكله المواصلات فى السودان كله لعشرات السنين القادمه ..وشكرا

قمة التخلف هل عندك لهم شوارع هل عندك ليهم مواقف هل هذه طريقة لحل الزحام هل درستم كل هذه الامور ولا البلد كما تعودنا صفقات وبيع وشراء والله بلد ما فيها وجيع خلاص فاقد الشيء لا يعطي المسؤول فاقد ومفقود نرجى منه شنوو هذه هي امكانياته بالله عليكم امشوا شوفوا ليكم شغلة خلاص نحن م افيران تجربوا فينا ما فضل شيء لم تجربوا الا تدخلونا المقابر ونحن احياء

السنة دي ٩ أمتار بتكفينا السنة الجاية ما مشكلة ١٨ متر الشعب بكون اتعود والشوارع اتصلحت

تنبقى هناك معضلة المواطن المستعمل لهذه البصات فنحن لدينا العجزة المتحركين كثيرا والبسطاء الذين لايعرفون ماذا يعني ان البص فقط سيتوقف من 3 ل 5 دقائق .. وكذلك التمباكة القذرين الذين يوسخون شوارع الخرطوم .. والبصات هذه اكيد مغلقة وتعتمد على التكييف فسيحاول الكبار البصق على الارض ومعروف ان الولاية لا تهتم بخدمة ما بعد الشراء اي النظافة والصيانة .. ولذا كل شيء ينهار بسرعة ..
ومن هنا اناشد ان كل بص يكمل 24 ساعة في الشارع يرجع للورشة للصياة والنظافة والغسيل .. حتى ان كان يعمل بصورة عادية فتدارك العطل وهو في اوله اهون من ان يترك ويستفحل ومن ثم تشلع البصات كما حدث ..
والله لا زلت اذكر قولي هذا عند وصول البصات السابقة ..
الخطأ الاستراتيجي هو ان الولاية اذا كانت اصلا تفكر في خطو مثل هذه الخطوة لم تم استجلاب البصات السابقة ؟؟ ولم لم يتم الاستفادة من قيمتها في تحسين الشوارع لهذه البصات الجديدة