مسار: عارف الكويتية أدخلت سودانير في ديون بلغت 41 مليون دولار
وقال التقرير: “هناك عدم اهتمام من الدولة بالشركة إلى جانب تباطؤ وزارة المالية وعدم التزامها بإصدار خطابات الضمان للجهات الممولة لتجديد أسطولها الجوي”.
وأنهت لجنة تحقيق كونها البرلمان حول بيع “خط هيثرو”، مهامها في وقت سابق، ووجهت تهماً جنائية ومدنية وإهمال إداري لأعضاء من مجلس الإدارة ولإداريين سابقين ومستشارين من شركة “عارف” الكويتية.
وذكر رئيس اللجنة عبدالله مسار يوم الثلاثاء، إن شركة “سودانير” مملوكة للحكومة السودانية بنسبة 100%، وتعمل على نقل الركاب والبضائع بعد أن تمت إعادتها من شركة عارف الكويتية.
وأضاف مسار: “عارف أفقدت الشركة خط هيثرو وأدخلتها في ديون بلغت 41 مليون دولار، ونطالب بمعالجة المشكلات التي تعترض الناقل الوطني لإعادة سيرته الأولى”.
وفي سياق متصل، قال وزير النقل أحمد بابكر نهار، أمام البرلمان، إن طريق الأنقاذ الغربي سيصل إلى مدينة الفاشر قبل نهاية العام الجاري.
وأكد استمرار وزارته في إكمال مشروعات الطرق رغم المقاطعة الدولية التي ألقت بظلالها على الاقتصاد.
شبكة الشروق
لقد أسمعت لو ناديت حياً ولكن لا حياة لمن تنادي
وناراً لو نفخت بها أضاءت ولكن أنت تنفخ في رماد
نتساءل عن مغزى وجود هيئة تشريعية بهذا الوضع ؟؟ يتم إتخاذ الكثير من القرارات السالبة والمسيسة بحياة المواطن من الوزراء ورؤساء مجالس الإدارات ومدراء الإدارات وبعد أن يسري مفعولها كالسم في البدن بشهور وربما سنين يتم إلقاء بيان أمام من حضر من هذا البرلمان (وتحسبهم أيقاظاً وهم رقود) فيتم أداء الموافقة عليها كالواجب المدرسي بعد ما يسمونه التصويت بعد التداول في مرحلة القراءة الأولى ومرحلة القراءة الثانية وربما الثالثة وجلسة الإنعقاد الأولى وجلسة الإنعقاد الثانية وأحياناً الثالثة !! جميع المرافق العامة نخر فيها الفساد وعم ريحها المنتنة أرجاء البلاد ولكن لا رقيب ولا حسيب فالبرلمان في غيبوبة تامة ولا يشعر بالوخز في أطرافه ولا حتى بالطرق على أم رأسه . ألآن فقط علمتم بما فعل بسودانير الذي ينهار أمام أعينكم منذ ثلاثين عاماً وخط هيثرو الذي تم بيعه في عام 2008م ؟؟؟ (مالكم كيف تحكمون ) .