سياسية

بدء شحن قطار مواصلات الخرطوم من الصين

[JUSTIFY]أعلنت ولاية الخرطوم عن بدء شحن الدفعة الأولى من قطارات مواصلات الولاية من دولة الصين إعتباراً من اليوم الخميس الموافق 16 أكتوبر متوقعة أن يصل الخرطوم نهاية الشهرين القادمين على أن ينطلق القطار في نقل الركاب قبل نهاية العام الحالي.
وكشف د. عبد السميع حيدر مدير هيئة تنمية الصناعات والأعمال الصغيرة بولاية الخرطوم لـ(smc) عن تحرك وفد برئاسة وزير المالية الولائية ووزير البنى التحتية لشحن القطارات، مؤكداً أن القطارات ستخدم كل الخطوط بجانب ربط أطراف الولاية ببعضها البعض.
وأعلن عبد السميع عن فتح الفرصة في هيئة الصناعات الصغيرة لكل من يريد أن يتملك بصات صغيرة، مبيناً أن الهيئة تستهدف الوصول إلى ألف بص ميني صغير، نافياً وجود أزمة في المواصلات وعزا الإشكالات الحالية في المواصلات إلى سفر سائقي البصات إلى الولايات للأعياد والعمل في الحج وقال:( إنها ستحل قريباً).
الجدير بالذكر أن مشروع قطار مواصلات الخرطوم يتم تنفيذه بشراكة بين هيئة السكة حديد ومجموعة (نوفلز) الوطنية وتبدأ المرحلة الأولى بـ(6) قطارات بعدد (18) عربة كما قامت الولاية بالإتفاق مع الشركة المصنعة لإنشاء الإحتياجات اللوجستية للقطار وتشمل الأرصفة والمحطات وحماية مسار القطار لمنع وقوع الحوادث.

4894 4895

smc
أ.ع
[/JUSTIFY]

‫10 تعليقات

  1. وهل شحن القطارات محتاجة لسفر وفد يتقدمة وزير اصلوا كنت مفتكرة مكوك فضاء

  2. الله يقويكم ويشد من ازركم ايوه كده العاصمة محتاجه ل حاجه ذي دي
    كل بلدان العالم فيها القطار الداخلي كده تمام

  3. الله يقويكم ويشد من ازركم ايوه كده العاصمة محتاجه ل حاجه ذي دي
    كل بلدان العالم فيها القطار الداخلي كده تمام

  4. كل العواصم الاوربيه بتستخدم الترام داخل المدن و القطار وسيله سفر من مدينه الى مدينه / و القطار بيكون في سكه عرضها اكثر من متر / سكه عريضه – لكن نحنا في السودان بنستخدم السكه الضيقه اقل من متر رغم التحديث. يعني بيتم صرف الملايين في شغل غير مستقبلي للاسف و ح يجي يوم يتم خلع كل هذه السكه لكي نعمل السكه العريضه ( ساقيه جحا ) انا متاكد لو الوزير مشى العواصم الاوربيه و طلب مساعده او شحده قطارات – ح يدوهو قطارات كتيره / لان الأوربيين لديهم قطارات قديمه. لكن بحاله جيده و غير مستخدمه و عامله ليهم زحمه لانهم بيعملوا تحديث لقطار اتهم باستمرار و بالله التوفيق

  5. شوف الصينيين شغالين بهمة ونشاط واخونا السوداني ده خاتي كوعو في وسطو منتظر شنو ماعارف

  6. بلاد همله للأجانب شرق وغرب الحبشي والتشادي عاملين فيها سودانيين
    الحكومة ازحمت العاصمة لضرب المواطن وباعت الوطن بالرخيص إرضاء
    للدارفوريين المتمردين الحاقدين علي الوطن صحافة وصحفيين من مناطق
    التمرد يطبلون للوحدة لخداع الشعب
    هل يعقل ان يموت السودان اذا انفصلت دارفور والجبال والأزرق
    وما مصلحة السودان في تلك المناطق
    وما سبب تواجد الأجانب من عرب افريقيا وتشاد والحبشة
    وهم يهرولون للجنسية بشتي الطرق

  7. المشكلة مافى وسيلة المواصلات المشكلة فى التخطيط السيىء للعاصمة مثلا سكان الاسكانات ودار السلام بلد بحالها لديها منفذ وحيد بسوق ليبيا عدد سكانها يفوق 2 مليون نسمة عاوز تمشى نص البلد المستشفيات او المصالح الحكوية عاوز ليك 3 ساعات وكلها انتظار مرور خاصة منتصف سوق ليبيا تلاحظ بعد مرور هذا السوق تجد نفسك بعد 5 دقائق فقط وسط شارع البلدية نرجوا تخطبط العاصمة اولا من شركات ا جنبية ذو خبرة ويتعاقد معها اليشير راسا منعا للسماسرة مش قطر مسافرين لية حلة كاملة تعرف نثريات الكتيبة دى ممكن تجيب سعر 2 قطر تانى .

  8. أهم حاجه، وسعو القضيب، ولا ياهو ذاتو القضيب الضيق داك المن زمن الأنجليز!!!

  9. بكرة حيخصخصوها ويملكوها للمواطنيين ويركبوهم ماسورة زي باصات الوالي
    لك الله يا شعبي لك الله من كل ظالم لك الله من كل جاسم علي رقاب الناس