[JUSTIFY]كشف مدير الإدارة العامة للمرور اللواء عادل أبو بكر الخير، عن حزمة إجراءات صارمة تتخذها إدارته مطلع العام الجديد. وقال عادل لـ «الإنتباهة» إن توجيهات صدرت لقوات المرور السريع بفتح بلاغات لجريمة السرعة الزائدة وتقديم السائقين للمحاكمة وسحب رخصهم فوراً، إضافة لتفعيل عمل الرادار والرقابة المباشرة من داخل البصات بواسطة أفراد المباحث لإثبات جريمة السرعة الزائدة.
– من الذي يصدر الرخص للسائقين؟؟؟
– من الذي يصدر ترخيص الباصات السفرية و غيرها من المركبات؟؟؟؟
– من المسئول عن إنشاء الطرق وجعلهاصالحة لسير المركبات عليها؟؟؟؟؟
– من المسئول عن استيراد الباصات و المركبات بما فيها المجمع محليآ؟؟؟؟؟؟
[SIZE=3]ويا ريت يكون من شروط منح رخصة سائقي البصات السفرية :
أن قد تكون مضت خمسة عشر سنوات علي الأقل من حصول السائق علي الرخصة العامة.
الآ يقل عمر السائق عن 40 سنة.
وأن يكون سجله خال من المخالفات.
مع سحب هذه الرخصة في حالة السرعة أو القيادة باهمال.
لا شك أن لرداءة الطرق وضيقها من أسباب، ولكن اذا كانت الامكانيات تحول دون اصلاحها، فان الامكانيات لا تحول دون اصدار رخص خاصة لسائقي البصات السفرية، لأن عدم تأهيلهم هو من الأسباب الرئيسية للحوادث أيضا.
ما أكثر السائقين في السودان لماذا لا يتم اختيار المؤهلين منهم للمحافظة علي أرواح الناس .
[/SIZE]
– من الذي يصدر الرخص للسائقين؟؟؟
– من الذي يصدر ترخيص الباصات السفرية و غيرها من المركبات؟؟؟؟
– من المسئول عن إنشاء الطرق وجعلهاصالحة لسير المركبات عليها؟؟؟؟؟
– من المسئول عن استيراد الباصات و المركبات بما فيها المجمع محليآ؟؟؟؟؟؟
[SIZE=3]ويا ريت يكون من شروط منح رخصة سائقي البصات السفرية :
أن قد تكون مضت خمسة عشر سنوات علي الأقل من حصول السائق علي الرخصة العامة.
الآ يقل عمر السائق عن 40 سنة.
وأن يكون سجله خال من المخالفات.
مع سحب هذه الرخصة في حالة السرعة أو القيادة باهمال.
لا شك أن لرداءة الطرق وضيقها من أسباب، ولكن اذا كانت الامكانيات تحول دون اصلاحها، فان الامكانيات لا تحول دون اصدار رخص خاصة لسائقي البصات السفرية، لأن عدم تأهيلهم هو من الأسباب الرئيسية للحوادث أيضا.
ما أكثر السائقين في السودان لماذا لا يتم اختيار المؤهلين منهم للمحافظة علي أرواح الناس .
[/SIZE]