12 معلومة تعرف عليها عن الطائرة التي إنضمت حديثاً للقوات الجوية السودانية

تتميز الطائرة الجديدة المنضمة للقوات الجوية السودانية، الـ “FC2000″، غير أنها طائرة إسناد أرضي، أنها تدرب الطيارين علي مقاتلات الجيل 4+/4++، أي أنها دفعة متقدمة جداً لتدريب طيارينا علي مقاتلات الـ”SU35/SU30″، وهي من الخطوات الكبيرة للدفع بقدرات طيارينا علي تدريبات عالية جداً، خاصة وأن الطائرة تتميز بقدرتها الكبيرة علي المناورة، وأيضاً أنها تستطيع إختراق حاجز الصوت.

أولاً: يجب أن نعيّ تماماً أنها ثانٍ إحدث طائرة تدريب متقدم في الصين بعد طائرة الـL-15 ورغم حداثة الـL-15 إلا أن الصين قد إختارت الـ FC2000 خصيصاً كأول طائرة تدريب متقدم تقلع من علي حاملات الطائرات الصينية الجديدة.

ثانياً: ماذا يعني انضمام طائرة الFTC-2000 للقوات الجوية؟
– الـFTC منصة متميزة لكونها خالفت الصورة النمطية لطائرات التدريب فكانت طائرات التدريب قديما تقتصر علي تدريب وتأهيل الطيارين ولكن كانت التدريبات أشبه بالناقصة لعدم توفر إمكانية مثل كسر حاجز الصوت أثناء الطيران في طائرات التدريب، فكان لابد للطيار أن يتدرب علي كسر حاجز الصوت ليصبح أكثر تأقلماً عند كسر الحاجز علي المنصات الأخري، وبالنظر لطائرات التدريب السودانية هنا كمنت الحاجة لذلك، فعلي سبيل المثال طائرة الـK8 سرعتها أقل من سرعة الصوت أي أقل من المستوي المطلوب، وهنا برزت الحاجة لإكمال مانقص بإستجلاب طائرة حديثة تسد النقص ولهذا كانت الـFTC-2000.

ثالثاً: ماذا ستقدم؟
– ستقدم الطائرة كثير من الإمتيازات بالتأكيد، وأحبذ دائماً بتسميتها بالطائرة الهجين، فهي طائرة تدريب وكذلك طائرة هجوم أرضي حيث يمكنها إطلاق صواريخ جو – أرض، وقنابل، علي سبيل الذكر قنبلة “بركان ۲٥۰”، السودانية الصنع.

– كذلك الـFC2000 هي طائرة إعتراض جوي حيث يمكنها اطلاق صواريخ جو – جو، مثل صواريخ PL-5 وPL-8 وغيرها، من صواريخ القتال الجوي برادار بالغ مداه ۱۱۰كلم، وهي طائرة إستطلاع وحرب إلكترونية إذا ماتم تزويدها ببودات الإستطلاع والتشويش الخاصة بهذة المهام .

رابعاً: مامهام الـFC2000؟
– إذا أخذنا بعين الإعتبار القدرات التي تمتلكها فهي ستكون مؤهله للقيام بمهام التدريب والقتال الجوي والإسناد الأرضي والإستطلاع.

خامساً: مايميزها؟
– مايميزها أنها تجمع بين المقاتلة وطائرات التدريب وتستخدم للتدريب للطائرات من الجيل الرابع المعزر4++/4+ .

سادساً – سابعاً – ثامناً: مدي الطائرة والإرتفاع الأقصي؟ والسرعة؟
– يبلغ مدي المقاتلة ۲٥۰۰كلم بدون خزانات وقود، وتمتلك سقف إرتفاع مماثل للمقاتلات الحديثة يبلغ ۱٦ألف متر، من سطح الأرض كما تبلغ سرعتها ۱,٥ ماخ.

تاسعاً – عاشراً: قمرة القيادة؟ وحمولة الطائرة؟
– قمرة القيادة رحبة وتعطى مجال رؤية جيد جداً، والكابينة مزدوجة تسمح بوجود مدرب طيران وتلميذ، كما أن القمرة رقمية وتضم ثلاث شاشات عرض متعددة الوظائف HUD والأفيونكس حديث نسبياً، كما تملك RWR ويمكن إضافة تجهيزات أخرى للمساعدات الدفاعية

– وأيضاً تمتلك قمرة بانورامية حديثة ممثالة لتلك التي توجد في طائرات الجيل 4+/++، كما تستطيع طائرة “نسر الجبال FC2000” أن تحمل حمولة من القنابل والصواريخ تصل إلي ۲طن بحيث يمكنها أن تتسلح بالآتي :
۱- صواريخ جو – جو حرارية ورادارية.
۲- صواريخ وقنابل موجهة وغير موجهة.
۳- صواريخ جو – أرض قصيرة المدى.
٤- مزودة برشاش ۲۳ ملم.

الحادي عشر : محرك الطائرة؟
– هو محرك “WP-13F”، ويمكن تركيب المحرك الأقوىWP-14C Kunlun-3.

الثاني عشر: تعلق أخير: الطائرة FC2000، هي طائرة ممتازة كطائرة تدريب متقدم، تعطى المتدرب فرصة ليلمس بنفسه كل خواص الطيران القتالى الحديثة، فمثلاً تعطى فرصة لتجريب مناورات قاسية أو إختراق سرعة الصوت والتسلق بمعدل يوازى المقاتلات، وأيضاً قدرتها الجو – جو محترمة جداً فيمكن إستخدامها كمقاتلة إعتراضية لمجابهة الأخطار البسيطة والمتوسطة مثل الطائرات دون طيار والمروحيات عموماً والطائرات التي أقل شأناً منها.

بقلم
أسد البراري