سياسية
الجنوب يعلن بدء إنشاء طريق إلى إثيوبيا لتصدير النفط عبر جيبوتي
وقال مسؤول العلاقات الخارجية بالحزب «إبراهيم غندور» في مقابلة خاصة مع وكالة الأنباء الصينية «شينخوا»: «نتطلع إلى إرادة فاعلة من قبل أشقائنا في جنوب السودان من أجل التوصل إلى تسوية شاملة للقضايا الخلافية». وأعرب عن تفاؤله بجولة المفاوضات، متوقعاً أن تكون الجولة أكثر إيجابية من سابقاتها، إذا توافرت إرادة فاعلة من قبل قيادة جنوب السودان».
وتابع غندور: «نحن نرى أن رئيس جنوب السودان سلفاكير ميارديت لديه الإرادة، ولكن حكومة الجنوب ليست على قلب رجل وامرأة واحدة، من الواضح أننا نقابل في بعض الأحيان بإرادة مخالفة للإرادة الرئاسية في الجنوب».
ودعا «غندور» المجتمع الدولي إلى الضغط على حكومة جنوب السودان من أجل إجبارها على تنفيذ ما وافقت عليه، وقال: «نتمنى أن يضغط المجتمع الدولي على جنوب السودان، والصين كشريك للسودان وجنوب السودان حاولت ويمكنها أن تعلب دوراً فعالاً في ذلك».
من جهة أخرى أكدت حكومة جنوب السودان أنها تجري استعداداتها لإنشاء طريق بري بطول (100) كيلومتر وتكلفة (40) إلى (50) مليون دولار إلى إثيوبيا لإيصال صادراتها من النفط الخام إلى الموانئ على ساحل جيبوتي، مشيرة إلى أن الطريق سيضع نهاية لاعتماد جنوب السودان على خطوط الأنابيب التي تملكها حكومة الخرطوم.
ولفت وزير الإعلام بحكومة الجنوب «بارنابا ماريال بنجامين» في تصريحات لصحيفة (وول ستريت جورنال) أمس الأول إلى أنه وبمجرد الانتهاء من الطريق في غضون ستة أشهر ستنطلق صادرات البترول من أراضي الجنوب بعد توقف دام أكثر من عام .
وقال ماريال: (إن حكومة جوبا أعطت الضوء الأخضر لعملية البدء، ومن المتوقع أن تبدأ عملية البناء هذا الشهر).
صحيفة المجهر السياسي
[SIZE=4]أولا المسافةمن اقرب نقطة حدودية و ساحل جيبوتى و التي تقع غرب خليج عدن تتجاوز الألفين كيلومتر و المغالط يرجع للاطلس
ثانيا عملية نقل الخام بالبر ليست لها جدوى أقتصادية
ثالثا ألا تلاحظون تزامن مثل هذه التصريحات السازجة مع كل جولة مفاوضات .
نحن في غنى عن بترولكم صدروه بالسيارات بالطائرات أشربوه بس بعيد بعيد[/SIZE]
[B]عالم موهومة ….. هل إثيوبيا لديها منفذ بحري ؟
جميع المواني الأثيوبية أخذتها إريتيريا [/B]
وزير الإعلام بحكومة الجنوب «بارنابا ماريال بنجامين» يصرح لصحيفة (وول ستريت جورنال)… أنه وبمجرد الانتهاء من الطريق في غضون ستة أشهر ستنطلق صادرات البترول من أراضي الجنوب بعد توقف دام أكثر من عام … ستة أشهر فقط … يعني حتي نهاية هذه السنة … والموية بتكذب الغطاس … يا ما نعيش و نشوف ..
اولا اثيوبيا بلد مغلقة closed cuntry والمسافة بين اثيوبيا وجيبوتى مئات الاميال ومكلف والعوامل الطبيعة صعبة لمرور الطريق البرى وبعدين بترول الجنوب من الخام التقيل والمجمد يصعب نقلة خام فى تناكر دون معالجة تسخين مكلفة ماديا ممل يزيد تكلفة الترحيل بنسبة كبيرة والشاحنات ما بتقدر على حمل كميات كبيرة للتصديرة لان حا يكون فى صعوبة فى السير والشحن والتفريغ فى البواخر اتخيل 100 شاحنة حمولة الشاحنة 150 برميل حا تساوى كم 15000 الف برميل امتى يشحنوها من الابار وامتى تسافر وامتى تفرغ وامتى وامتى واى باخر تنتظر شحنة دايرة ايام عشان تشحن ليها 500000 الف برميل الجانب العملى صعب جدا جدا بل مستحيل لزلك بترول الجنوب كسر رقبة يصدر عبر الشمال الى ان ينضب سوا رضا الجنوب ام رفض لا خيار لهم
ياريت يشبه ابوه مش لرفع سقف الاماني والضغط خلاص ملينا ضغوط والناس خلاس نست موضوع بترولهم الذي انشاء الله سوف يكون وبالا عليهم وخاصة الحركة الشعبية واعوانهم وحقو الناس تتحدث عن جدوة افكارهم سواءا صائبة ام فاشلة خلوهم يجروا وراء السراب الزمن ماشي والحاجة متزائدة والايام سوف تظهر الناس متعجلة عليه في الحكم
هذه زوبعة في فنجان
إنها أحلام خيالية بعيدة عن الواقع
هذا الكلام غير ذو جدوة إقتصادية
بالامس قالوا عن طريق كينيا و اليوم قالوا عبر اثيوبيا الى موانئ جيبوتي …مبرووووووك ليكم بس ما تجونا بكرة صادين و تاركين جيبوتي غارقة في احلامها الوردية …..
نحن مسرورون جداً بأننا قد تخلصنا من وسخ الجنوب وليذهبوا إلى جيبوتي أو إلى جهنم الحمراء ويتركونا وشأننا، المطلوب الآن التركيز على الحدود وتكملة وتشديد الإجراءات والعمل على أن ابيي سودانية تابعة للشمال ، ولا نريد منهم أي علاقات لا تجارية ولا سياسية ولا غيرها طالما أنهم ذهبوا بالبترول الذي تعبنافيه كثيراً وكمان هجموا على هجليج بغية تدمير كل ما يستفيد منه الشمال ، قولوا لهم إذهبوا إلى الجحيم ، ويا قادتنا في الشمال شددوا عليهم ولا تجاملوهم أبداً ولا نامت أعين الجبناء. ودمتم سالمين يا أبناء وطني المخلصين.