سياسية

البشير يوجه بتأهيل خط سكة حديد هيا،كسلا،القضارف،سنار

[JUSTIFY]وجه رئيس الجمهورية المشير عمر حسن احمد البشير وزارة النقل وهيئة سكك حديد السودان بالعمل على تأهيل خط سكة حديد (هيا،كسلا،القضارف،سنار) لأهميته الاقتصادية والتنموية .
وأوضح رئيس الجمهورية لدي مخاطبته الاحتفال الذي أقيم صباح اليوم بكسلا على شرف عيد الشهيد القومي (22) ان السكة حديد لها أهمية كبري فى ربط هذه الولايات التى تعد من اهم مناطق الإنتاج في السودان ،مشيراً الى ان هذه الخطوة يجب ان تتبعها خطوات اخري داعمة للتنمية والخدمات حتى تأخذ الولاية ومدينة كسلا وضعها الطبيعي والطليعي بوصفها العاصمة الأولي لشرق السودان .
وحيا حكومة كسلا فى لجهودها فى التنمية العمرانية ومشروع مدينة كسلا الجديدة وتأهيل وسط المدينة ،مبيناً ان ماتحقق من تنمية فى شرق السودان يعزي لتوقيع اتفاقية سلام الشرق والتمسك بها ، مؤكداً حرص الحكومة على المحافظة على الامن والتنمية بشرق السودان وإنفاذ الاتفاقية الخاصة فى هذا
الشأن .

سونا
خ . ي[/JUSTIFY]

‫4 تعليقات

  1. ( وحيا حكومة كسلا فى لجهودها فى التنمية العمرانية ) سيادة الرئيس أي تنمية هذه التي تشهده مدينة كسلا …؟؟؟!!! هل زرت سيادة الرئيس مستشفى كسلا التعليمي ؟؟؟ هل تجولت في طرقات وشوارع مدينة كسلا ؟؟؟ هل زرت وسط المدينة وسوق المدينة … ؟؟؟ هل تعلم موقف الكهرباء والماء في مدينة كسلا ؟؟؟ سيادة الرئيس كسلا زمااان كانت فعلا عروس الشرق وكان العرسان يتسابقون لزيارتها وقضاء شهر العسل فيها … لكن كسلا حاليا أشبه بمدينة أطلال … سيادة الرئيس كسلا فعلا تحتاج لاهتمام وولاية كسلا تحتاج لوالي همام يعمل بجد وإخلاص ويحيى المدينة بعد موتها ودمارها .

  2. “تأهيل خط سكة حديد (هيا،كسلا،القضارف،سنار)” دة خط إقتصادي مهم جدا، وياريت لو يمتد الأمر لخط سنار الدمازين، وسنار كوستي ومنها غربا

  3. كل خطوط السكة الحديد “قبل الإنقاذ ” كانت تعمل وبكافأة عالية خاصة خط الخرطوم / سنار/ السوكي / القضارف / كسلا ” وكانت القطارات تسير فيه بإنتظام .. ولكن تم تدميره نهائيا بعد الإنقاذ ؟ ليه أناماعارف” والآن تريد أن تصلح ما أفسدتموه بعد فوات الأوان ” برضه خط الخرطوم/ الدمازين ” قطر الدمازين” كان يعمل بشكل منتظم ولم يتوقف ولو سفرية واحدة أما بعد مجئ الإنقاذ تمت إزالة الخط الحديدي تماما وباعوه لمصانع الحديد “تخيلوا ” تم تقليع السكة الحديد والفلكنة و تم بيعها” وحدث ولا حرج لخط الخرطوم / الأبيض ” والخرطوم / نيالا ” والخرطوم / كريمة ” – قطر نيالا وقطر كريمة وقطر الأبيض ” تاريخ للسكة حديد تم شطبه بالكلية في عهد الإنقاذ ” الناس دي أنا ماعارفهم جو ينقذونا من شنو ؟ يل دمرونا ودمروا كل شئ خاصة المشاريع الزراعية “مشروع الجزيرة ” وصرنا نستورد كل شئ حتى الذرة ؟؟؟

  4. نؤيد هذا القرار الرشيد بشدة ونعتقد أن تدهور الاقتصاد السوداني بدء بتدهور هذا الخط الشرياني الهام للصادرات والواردات وأن إصلاح الاقتصاد رهين به أيضاً؛ وسير سير يا بشير